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LFAR - Montdidier

Aérodrome Restreint Ouvert aux ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlmVAC (Jun 2025)

Journée aéronautique (10/07/2025)

Jour aéronautique
05:22
(fuseau FR métropole, 03:22 UTC)
Nuit aéronautique
22:28
(fuseau FR métropole, 20:28 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFAQ - Albert Bray (à 55 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFAQ 102030Z AUTO 35007KT CAVOK 19/15 Q1021=

STATION
LFAQ
DATE
10/07/2025 20:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
350° (N) de 13 km/h (7kt)
Soit en piste 27 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
19 °C
POINT DE ROSÉE
15 °C
QNH
1021 hPa (30,15 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
78%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFAQ 101714Z 1017/1024 CNL=

STATION
LFAQ
DATE
10/07/2025 17:14 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 10/07/2025 17:00 UTC au 10/07/2025 24:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFAR
MONTDIDIER
123.500 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. Vérifiez la carte VAC)
LFAQ
TWR
ALBERT Tour
136.360 MHz
LFAQ
AFIS
ALBERT Information
136.360 MHz
LFAQ
A/A
ALBERT
136.360 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
358 ft
QFU
09 - 27
Surface
herbe
Dimensions
750 x 100

Notes :

Gestionnaire terrain: Communauté de communes ... +33 3 22 37 50 50 piste 09 - 27 main gauche Fiche créée antérieurement, dernière modification le : 7/05/2021 Gestionnaire : Communauté de communes du canton de Mont... Contact : Tél : +33 3 22 37 50 50 - +33 3 22 78 82 51 mail : assaad.assaker@wanadoo.fr Site : http://www.lfar.fr/ Observations : AD réservé aux ACFT basés et à ceux basés sur les AD voisins. Secrétariat M. Bénard: 06.86.57.86.74 Adjoint, M. Tonnellier: 06.84.35.93.42

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
TMA
TMA BEAUVAIS partie 1
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 2.1
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 3
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 4
D
FL 065 / 2500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 5
D
FL 085 / FL 065
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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