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LFAD - Compiègne Margny

Aérodrome C.A.P. Libre d'accès aux ULM

Fiche BasUlmVAC (Nov 2022)

Journée aéronautique (26/11/2022)

Jour aéronautique
07:46
(fuseau FR métropole, 06:46 UTC)
Nuit aéronautique
17:25
(fuseau FR métropole, 16:25 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFOB - Beauvais Tille (à 50 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFOB 262130Z AUTO 17012KT 9999 BKN011 OVC150 08/06 Q1026 BECMG NSC=

STATION
LFOB
DATE
26/11/2022 21:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
170° (S) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main gauche de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
8 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1026 hPa (30,30 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 335m (1100ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 4572m (15000ft)
HUMIDITÉ
87%
CHANGEMENTS PRÉVUS
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFOB 262145Z 2621/2718 17012KT 9999 BKN010 BKN150 BECMG 2623/2703 NSC BECMG 2707/2709 4000 RA OVC010 TEMPO 2709/2715 2000 OVC003 FM271500 17010KT 9999 BKN025=

STATION
LFOB
DATE
26/11/2022 21:45 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/11/2022 21:00 UTC au 27/11/2022 18:00 UTC
VENT
170° (S) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main gauche de 19 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 4572m (15000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/11/2022 23:00 UTC au 27/11/2022 03:00 UTC
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 27/11/2022 07:00 UTC au 27/11/2022 09:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 305m (1000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 27/11/2022 09:00 UTC au 27/11/2022 15:00 UTC
VENT
170° (S) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main gauche de 16 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 91m (300ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFAD
COMPIÈGNE MARGNY
122.300 MHz
LFOB
FIS
BEAUVAIS Information
119.800 MHz
LFOB
APP
BEAUVAIS Approche
121.400 MHz
LFOB
APP
BEAUVAIS Approche
123.985 MHz
LFOB
TWR
BEAUVAIS Tour
121.400 MHz
LFOB
TWR
BEAUVAIS Tour
123.985 MHz
LFOB
ATIS
BEAUVAIS
118.380 MHz
tél. 03 44 84 69 41


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
122.300
Alt
316 ft
QFU
05 - 23
Préférencielle
23
Surface
herbe
Dimensions
900 x 74

Notes :

Carburants 100 LL Gestionnaire terrain: Agglomération de la rég... +33 3 44 40 76 51 Tour de piste au N-W du terrain a 1000ft QNH (avions), 600ft ULM. Passage verticale 1500 ft QNH avant integration. Aérodrome situé sous TMA PARIS 3-4-5, VFR max 2500ft.. R 324 SFC - 2500 Gestionnaire : Agglomération de la région de Compiègne Contact : Tél : +33 3 44 40 76 51 - +33 3 44 83 32 12 mail : acoise@wanadoo.fr Site : Restauration à proximité, Hangar possible Observations : AD réservé aux ACFT munis de radio. Gestion de la pompe par l'aéroclub, Aéroclub fermé les mardi et mercredi. Sortie parking aviation générale portillon côté Aéroclub, si fermeture tel gardien 06 11 84 66 31/33 Voltige planeur.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /3
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 205 /4
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LF
LF R 205 /5
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 324
2500ft AMSL / SFC
LF
LF R 3102 B
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 3102 C
FL 075 / 2500ft AMSL
LF
LF R 3102 V
FL 065 / 2500ft AMSL
LF
LF R 3102 A
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 3102 D
FL 075 / FL 065
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 3
A
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 4
A
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 5
A
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA BEAUVAIS partie 5
D
FL 085 / FL 065
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 4
D
FL 065 / 2500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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