Aerobreak.com

LF8529 - Saint Laurent sur Sèvre

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (25/04/2025)

Jour aéronautique
06:25
(fuseau FR métropole, 04:25 UTC)
Nuit aéronautique
21:37
(fuseau FR métropole, 19:37 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRI - La Roche sur Yon - Les Ajoncs (à 71 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRI 250800Z AUTO 09009KT CAVOK 14/10 Q1019 NOSIG=

STATION
LFRI
DATE
25/04/2025 08:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
90° (E) de 17 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
77%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRI 250500Z 2506/2606 VRB05KT 4000 BR FEW004 BECMG 2506/2507 CAVOK TEMPO 2604/2606 -RA BKN025=

STATION
LFRI
DATE
25/04/2025 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2025 06:00 UTC au 26/04/2025 06:00 UTC
VENT
Variable de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 28 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 122m (400ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 25/04/2025 06:00 UTC au 25/04/2025 07:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 26/04/2025 04:00 UTC au 26/04/2025 06:00 UTC
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF8529
SAINT LAURENT SUR SÈVRE
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFRI
AFIS
LA ROCHE Information
119.905 MHz
LFRI
A/A
LA ROCHE
119.905 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
643 ft
QFU
10 - 28
Surface
herbe
Dimensions
390 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: Boissinot Gérard +33 2 40 28 05 15 Eviter le survol des fermes environnantes (élevages) Seuil décalé de 80 m environ en piste 10, suite au développement des arbres (cf.photo). Clôture de 1m20 au début de la 28. Piste au profil légèrement concave. Fiche créée le : 24/10/2011 dernière modification le : 9/01/2025 Fiche générée le 09/01/2025 Gestionnaire : Boissinot Gérard Contact : Boissinot Gérard Tél : +33 2 40 28 05 15 - +33 6 61 78 05 15 mail : gboissinot@live.fr Site : Gîte à proximité Observations : PPR au Gestionnaire. Décollage en 28 : Démarrer toujours en début de piste et obliquer rapidement à droite après décollage afin d'éviter le survol d'un important élevage hors-sol très sensible au bruit. 18/04/2024 : Terrain maintenant essoré. Piste à nouveau praticable. 8/01/2025 : Terrain à nouveau inutilisable vu les portions détrempées suite aux fortes pluies .

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 49 N2
FL 195 / FL 105
LF
LF R 149 D
2200ft ASFC / 800ft ASFC
LF
LF R 280
1750ft AMSL 1000ft ASFC / SFC
CTA
CTA NANTES partie A
D
FL 195 / FL 115
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 3
D
FL 055 / 3500ft AMSL
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 4
D
FL 065 / FL 055
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 5
D
FL 115 / FL 065
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF8529 - Saint Laurent sur Sèvre.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes