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LF8529 - Saint Laurent sur Sèvre

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:22
(fuseau FR métropole, 05:22 UTC)
Coucher aéronautique
20:29
(fuseau FR métropole, 18:29 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRI - La Roche sur Yon - Les Ajoncs (à 44 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRI 230100Z AUTO 01004KT CAVOK 09/07 Q1023=

STATION
LFRI
DATE
23/09/2021 01:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
10° (N) de 7 km/h (4kt)
Soit en piste 10 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
9 °C
POINT DE ROSÉE
7 °C
QNH
1023 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
87%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFRI 222104Z 2221/2318 CNL=

STATION
LFRI
DATE
22/09/2021 21:04 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/09/2021 21:00 UTC au 23/09/2021 18:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF8529
SAINT LAURENT SUR SÈVRE
123.500 MHz
SIV NANTES partie 2.1
SIV
NANTES INFO
130.275 MHz
FL 115 / SFC
SIV NANTES partie 3
SIV
119.535 MHz
FL 195 / FL 115
SIV POITIERS
SIV
APP POITIERS – POITIERS INFO
124.0 MHz
FL 145 / SFC
LFRI
AFIS
LA ROCHE Information
119.900 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
643 ft
QFU
10 - 28
Surface
herbe
Dimensions
390 x 10

Notes :

Gestionnaire terrain: Boissinot Gérard +33 2 40 28 05 15 Eviter le survol des fermes environnantes (élevages) Seuil décalé de 80 m environ en piste 10, suite au développement des arbres (cf.photo). Clôture de 1m20 au début de la 28. Piste au profil légèrement concave. Gestionnaire : Boissinot Gérard Contact : Boissinot Gérard Tél : +33 2 40 28 05 15 - +33 6 61 78 05 15 mail : gboissinot@live.fr Site : http://www.air-photos.fr Gîte à proximité Observations : PPR au Gestionnaire. Décollage en 28 : Démarrer toujours en bout de piste et obliquer rapidement à droite après décollage afin d'éviter le survol d'un important élevage hors-sol très sensible au bruit. 5/05/2021 : Terrain maintenant bien essoré et à nouveau praticable.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 7 A
FL 195 / FL 105
LF
LF R 149 D
2200ft ASFC / 800ft ASFC
LF
LF R 280
1750ft AMSL 1000ft ASFC / SFC
TMA
TMA NANTES partie 2
D
FL 055 / 3500ft AMSL
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 3
D
FL 115 / FL 055
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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