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LF8363 - La Limate

Base Paramoteurs Privée Ouverte aux ULM sur autorisation

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (16/04/2024)

Jour aéronautique
06:22
(fuseau FR métropole, 04:22 UTC)
Nuit aéronautique
20:50
(fuseau FR métropole, 18:50 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFTH - Hyères le Palyvestre (à 28 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFTH 160400Z AUTO 30018G35KT 270V330 CAVOK 16/03 Q1009 BECMG 29016KT=

STATION
LFTH
DATE
16/04/2024 04:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
300° (O/N-O) de 33 km/h (18kt) avec rafales de 65 km/h (35kt) , variation de direction 270° à 330°
Soit en piste 22 une composante vent traversier main droite de 33 km/h (18kt)
TEMPÉRATURE
16 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
1009 hPa (29,80 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
42%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
290° (O/N-O) de 30 km/h (16kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main droite de 28 km/h (15kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFTH 160200Z 1603/1703 29016KT CAVOK BECMG 1606/1608 30020G30KT PROB40 TEMPO 1609/1617 32025G40KT BECMG 1701/1703 31016KT=

STATION
LFTH
DATE
16/04/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 03:00 UTC au 17/04/2024 03:00 UTC
VENT
290° (O/N-O) de 30 km/h (16kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main droite de 28 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 06:00 UTC au 16/04/2024 08:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 22 une composante vent traversier main droite de 36 km/h (20kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 16/04/2024 09:00 UTC au 16/04/2024 17:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 46 km/h (25kt) avec rafales de 74 km/h (40kt)
Soit en piste 04 une composante vent traversier main droite de 46 km/h (25kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/04/2024 01:00 UTC au 17/04/2024 03:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 30 km/h (16kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 30 km/h (16kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Signes Nord 743 m" (à 1 kms)

Mesure du 16/04/2024 05:07:41
(fuseau FR métropole, 03:07:41 UTC)
Vent de 310° à 45 km/h (24,3 kt)
Rafales de 65 km/h (35,1 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF8363
LA LIMATE
125.335 MHz
LFTH
APP
TOULON Approche
118.825 MHz
LFTH
APP
TOULON Approche
126.325 MHz
LFTH
APP
TOULON Approche
243.000 MHz
LFTH
APP
TOULON Approche
339.250 MHz
LFTH
APP
TOULON Approche
378.075 MHz
LFTH
TWR
HYERES Tour
121.000 MHz
LFTH
TWR
HYERES Tour
121.500 MHz
LFTH
TWR
HYERES Tour
121.800 MHz
LFTH
TWR
HYERES Tour
243.000 MHz
LFTH
TWR
HYERES Tour
257.800 MHz
LFTH
TWR
HYERES Tour
343.325 MHz
LFTH
ATIS
HYERES
129.650 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
2250 ft
QFU
04 - 22
Préférencielle
22
Surface
herbe
Dimensions
200 x 20

Notes :

Carburants NIL Gestionnaire terrain: ENVOL de PROVENCE +33 6 70 64 00 36 Terrain de type Altisurface à procédures et consignes particulières. Pas de remise de gaz possible en finale. Pour les renseignements et autorisation téléphoner à Noël 06 70 64 00 36 Gestionnaire : ENVOL de PROVENCE Contact : Noël MAZAUDIER Tél : +33 6 70 64 00 36 - +33 6 51 06 54 57 mail : nmazaudier@ffplum.org Site : Observations : Piste non stabilisée pour la classe 2. Même après accord du Gestionnaire de la base, procéder à une visite préalable du site. Aérologie turbulente selon météo. Ecole paramoteurs et parapentes sur le site. Prendre obligatoirement les consignes d'approche de vol et de météo avant tout posés par des aéronefs extérieurs. Egalement possible présence de trafic militaire.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 95 A
FL 055 / SFC
LF
LF R 95 D1
FL 065 / FL 055
LF
LF R 95 D2
FL 065 / FL 055
LF
LF R 95 B1
FL 055 / 3000ft AMSL
LF
LF P 62
FL 195 / SFC
LF
LF R 64 B
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 234 A
2000ft AMSL / SFC
LF
LF R 234 B
5000ft AMSL / 2000ft AMSL
LF
LF R 95 D3
FL 065 / FL 055
LF
LF D 54 WA
1000ft AMSL / SFC
LF
LF P 238 L
500ft ASFC / SFC
CTA
CTA TOULON partie 2
D
4500ft AMSL / 1000ft ASFC
LFTH TOULON HYERES – APP – TOULON Approche
TMA
TMA PROVENCE partie 6
D
FL 195 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– FIS – PROVENCE Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA PROVENCE partie 6.1
E
FL 055 / 4500ft AMSL
LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche
TMA
TMA NICE partie 8
D
FL 195 / FL 055
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


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