LF8361 - Golfe de Saint Tropez
Hydrosurface fermée.
Fiche BasUlmJournée aéronautique (08/03/2026)
Jour aéronautique
06:27
(fuseau FR métropole, 05:27 UTC)
Nuit aéronautique
19:00
(fuseau FR métropole, 18:00 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFMC - Le Luc Le Cannet (à 35 kms)
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFMC 081400Z AUTO 10010KT 070V140 9999 BKN033 BKN096 17/10 Q1024=
STATION
LFMC
DATE
08/03/2026 14:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
100° (E) de 19 km/h (10kt) , variation de direction 70° à 140°
Soit en piste 07 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 07 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1024 hPa (30,24 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1006m (3300ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2926m (9600ft)
HUMIDITÉ
63%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
Station Pioupiou "Windbird 1777" (à 5 kms)
Mesure du 08/03/2026 15:23:24
(fuseau FR métropole, 14:23:24 UTC)
(fuseau FR métropole, 14:23:24 UTC)
Vent de 45° à 7,8 km/h (4,2 kt)
Rafales de 15,5 km/h (8,4 kt)
Rafales de 15,5 km/h (8,4 kt)
Données actualisées toutes les 6 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMC
APP
LE LUC Approche
122.200 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
141.300 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
243.000 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
276.025 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
121.500 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
123.000 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
374.525 MHz
LFMC
ATIS
LE LUC
128.650 MHz
Informations BasUlm
QFU
07 - 25
Surface
eau
Dimensions
2000 x 500
Les terrains proches
Terrain
Distance
16 kms
20 kms
29 kms
35 kms
41 kms
60 kms
61 kms
62 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 95 A
FL 055 / SFC
LF
LF R 95 B2
FL 055 / 3500ft AMSL
LF
LF R 95 C
3500ft AMSL / 2000ft AMSL
LF
LF R 95 D1
FL 065 / FL 055
LF
LF D 54 A2Z
UNL / FL 195
CTA
CTA MARSEILLE partie 2
D
FL 145 / FL 115
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
CTA
CTA NICE partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche
CTA
CTA MARSEILLE partie 8
D
FL 195 / FL 175
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
CTA
CTA NICE partie 1
D
FL 175 / FL 115 3300ft ASFC
LFMN NICE – APP – NICE Approche
TMA
TMA NICE partie 7
D
FL 115 / 3500ft AMSL
LFMN NICE – APP – NICE Approche
TMA
TMA NICE partie 4
C
FL 115 / 2500ft AMSL
LFMN NICE – APP – NICE Approche
TMA
TMA NICE partie 6
C
FL 115 / FL 055
LFMN NICE – APP – NICE Approche
TMA
TMA NICE partie 5
C
FL 115 / 3500ft AMSL
LFMN NICE – APP – NICE Approche
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
Contributions utilisateurs
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