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LF8353 - Cogolin Grimaud

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Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
06:47
(fuseau FR métropole, 04:47 UTC)
Coucher aéronautique
20:08
(fuseau FR métropole, 18:08 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMC - Le Luc Le Cannet (à 19 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMC 181800Z AUTO 26006KT 220V290 9999 ////// 25/16 Q1011=

STATION
LFMC
DATE
18/09/2021 18:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
260° (O) de 11 km/h (6kt) , variation de direction 220° à 290°
TEMPÉRATURE
25 °C
POINT DE ROSÉE
16 °C
QNH
1011 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
57%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
SIV NICE partie 2
SIV
APP NICE – NICE INFO
122.925 MHz
FL 145 / SFC
SIV NICE partie 1.1
SIV
APP NICE – NICE INFO
120.850 MHz
FL 175 / SFC
SIV NICE partie 3.2
SIV
APP NICE – NICE INFO
124.425 MHz
FL 145 / SFC
SIV NICE partie 1.2
SIV
APP NICE – NICE INFO
120.850 MHz
FL 145 / SFC
SIV NICE partie 3.1
SIV
APP NICE – NICE INFO
124.425 MHz
FL 115 / SFC
LFMC
APP
LE LUC Approche
122.200 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
141.300 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
243.000 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
276.025 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
121.500 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
123.000 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
374.525 MHz
LFMC
ATIS
LE LUC Information
128.650 MHz

Informations BasUlm

Alt
20 ft
QFU
11 - 29
Surface
herbe
Dimensions
278 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Grandin Michel PLATE-FORME privée INTERDITE aux aéronefs NON basés ! Il est inutile de tenter de contacter le Gestionnaire de la plateforme, aucune autorisation d'utilisation n'est accordée. Private site, no visiting aircraft, no PPR granted. Z39'. Gestionnaire : Grandin Michel Contact : Tél : mail : Site :

Copyright BasUlm

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Terrain
Distance
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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 95 A
FL 055 / SFC
LF
LF R 95 B2
FL 055 / 3500ft AMSL
LF
LF R 95 D1
FL 065 / FL 055
LF
LF R 95 C
3500ft AMSL / 2000ft AMSL
LF
LF R 95 B1
FL 055 / 3000ft AMSL
LF
LF D 54 DA NORD
UNL / FL 285
LF
LF R 64 A3
FL 195 / FL 125
LF
LF R 64 A2
FL 125 / FL 055
LF
LF R 64 A1
FL 055 / SFC
LF
LF R 64 B
3000ft AMSL / SFC
CTA
CTA TOULON partie 1.3
D
FL 195 / FL 125
CLA HYERES – TOULON Approche
CTA
CTA TOULON partie 1.2
D
FL 125 / FL 055
CLA HYERES – TOULON Approche
CTA
CTA TOULON partie 1.1
D
FL 055 / 1000ft ASFC
CLA HYERES – TOULON Approche
TMA
TMA NICE partie 7
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 5
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 6
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 4
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 8
D
FL 195 / FL 055
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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