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LF8353 - Cogolin Grimaud

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Fiche BasUlm

Journée aéronautique (04/12/2022)

Jour aéronautique
07:19
(fuseau FR métropole, 06:19 UTC)
Nuit aéronautique
17:28
(fuseau FR métropole, 16:28 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMC - Le Luc Le Cannet (à 19 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMC 032330Z AUTO 04004KT 9999 -RA ////// 10/10 Q1010=

STATION
LFMC
DATE
03/12/2022 23:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
40° (N-E) de 7 km/h (4kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
10 °C
POINT DE ROSÉE
10 °C
QNH
1010 hPa (29,83 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
HUMIDITÉ
100%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFMC
APP
LE LUC Approche
122.200 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
141.300 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
243.000 MHz
LFMC
APP
LE LUC Approche
276.025 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
121.500 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
123.000 MHz
LFMC
TWR
LE LUC Tour
374.525 MHz
LFMC
ATIS
LE LUC Information
128.650 MHz


Informations BasUlm

Alt
20 ft
QFU
11 - 29
Surface
herbe
Dimensions
278 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Grandin Michel PLATE-FORME privée INTERDITE aux aéronefs NON basés ! Il est inutile de tenter de contacter le Gestionnaire de la plateforme, aucune autorisation d'utilisation n'est accordée. Private site, no visiting aircraft, no PPR granted. Z39'. Gestionnaire : Grandin Michel Contact : Tél : mail : Site :

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 95 A
FL 055 / SFC
LF
LF R 95 B2
FL 055 / 3500ft AMSL
LF
LF R 95 D1
FL 065 / FL 055
LF
LF R 95 C
3500ft AMSL / 2000ft AMSL
LF
LF R 95 B1
FL 055 / 3000ft AMSL
LF
LF D 54 DA NORD
UNL / FL 285
LF
LF R 64 A3
FL 195 / FL 125
LF
LF R 64 A2
FL 125 / FL 055
LF
LF R 64 A1
FL 055 / SFC
LF
LF R 64 B
3000ft AMSL / SFC
CTA
CTA TOULON partie 1.3
D
FL 195 / FL 125
CLA HYERES – TOULON Approche
CTA
CTA TOULON partie 1.2
D
FL 125 / FL 055
CLA HYERES – TOULON Approche
CTA
CTA TOULON partie 1.1
D
FL 055 / 1000ft ASFC
CLA HYERES – TOULON Approche
TMA
TMA NICE partie 7
D
FL 195 / 3500ft AMSL
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 5
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 6
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 4
D
FL 195 / FL 115
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA NICE partie 8
D
FL 195 / FL 055
LFMN NICE – APP – NICE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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