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LF8267 - Brassac

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (17/11/2025)

Jour aéronautique
07:24
(fuseau FR métropole, 06:24 UTC)
Nuit aéronautique
17:57
(fuseau FR métropole, 16:57 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBA - Agen La Garenne (à 50 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBA 172130Z AUTO 32008KT CAVOK 05/02 Q1020=

STATION
LFBA
DATE
17/11/2025 21:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
320° (N-O) de 15 km/h (8kt)
TEMPÉRATURE
5 °C
POINT DE ROSÉE
2 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
81%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFBA 172112Z 1721/1803 CNL=

STATION
LFBA
DATE
17/11/2025 21:12 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/11/2025 21:00 UTC au 18/11/2025 03:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF8267
BRASSAC
123.500 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFBA
TWR
AGEN Tour
121.300 MHz
LFBA
ATIS
AGEN
129.605 MHz


Informations BasUlm

Radio
123,5
Alt
650 ft
QFU
13 - 31
Surface
herbe
Dimensions
420 x 20

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: +33 6 31 31 33 33 Tour de piste 1200 ft QNH main gauche en évitant le survol des maisons Gestionnaire : Contact : Lacombe Didier Tél : +33 6 31 31 33 33 mail : deltalima.lacombe@gmail.com Site : Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité, Camping possible Observations : Attention au point d'aboutissement, MAISONS en entrée de piste 31 PYLÖNE électrique en entrée de piste 13 La piste comporte un dévers préjudiciable aux autogires REMISE DE GAZ IMPOSSIBLE en 31 REMISE DE GAZ IMPOSSIBLE en 13

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 B
2400ft AMSL / 800ft ASFC
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-4 NORD
E
FL 065 / 2500ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-4 SUD
E
FL 065 / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-6
E
FL 065 / 3500ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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