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LF8228 - Montaigu de Quercy Couloussac

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (05/12/2024)

Jour aéronautique
07:46
(fuseau FR métropole, 06:46 UTC)
Nuit aéronautique
17:46
(fuseau FR métropole, 16:46 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBA - Agen La Garenne (à 44 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBA 050730Z AUTO 11004KT CAVOK 02/02 Q1029=

STATION
LFBA
DATE
05/12/2024 07:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
110° (E/S-E) de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
2 °C
POINT DE ROSÉE
2 °C
QNH
1029 hPa (30,39 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
100%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFBA 050659Z 0506/0515 CNL=

STATION
LFBA
DATE
05/12/2024 06:59 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 05/12/2024 06:00 UTC au 05/12/2024 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFBA
TWR
AGEN Tour
121.300 MHz
LFBA
ATIS
AGEN
129.605 MHz


Informations BasUlm

Alt
882 ft

Notes :

Gestionnaire terrain: Mr Goetz André, +33 5 63 94 39 92 Gestionnaire : Mr Goetz André, Contact : Tél : +33 5 63 94 39 92 mail : Site : Observations : L'autorisation d'utilisation de cet aérodrome privé par un visiteur est systématiquement refusée par la Préfecture du Tarn-et-Garonne, suite à la création ultérieure et 'anormale' (autorisation accordée par la Préfecture du Lot !) d'un autre aérodrome (Valprionde) privé à 200m du premier, et à piste 14/32 (convergente). Situation ubuesque pour le premier créateur Mr Goetz !

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 B
2400ft AMSL / 800ft ASFC
CTA
CTA CLERMONT partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-5
E
FL 115 / 3500ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-4 SUD
E
FL 065 / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-6
E
FL 065 / 3500ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA AQUITAINE partie 7
D
FL 145 / FL 115
LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP – AQUITAINE Approche– MERIGNAC Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-4 NORD
E
FL 065 / 2500ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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