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LF7655 - Le Mont Dolé

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (20/04/2024)

Jour aéronautique
06:20
(fuseau FR métropole, 04:20 UTC)
Nuit aéronautique
21:24
(fuseau FR métropole, 19:24 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFOB - Beauvais Tille (à 62 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFOB 201230Z AUTO 33012KT 310V010 9999 FEW031 SCT037 BKN047 09/04 Q1026 TEMPO 33015G25KT 4500 SHRA SCT016 BKN025TCU=

STATION
LFOB
DATE
20/04/2024 12:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
330° (N/N-O) de 22 km/h (12kt) , variation de direction 310° à 10°
Soit en piste 27 une composante vent traversier main droite de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
9 °C
POINT DE ROSÉE
4 °C
QNH
1026 hPa (30,30 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 945m (3100ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1128m (3700ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1433m (4700ft)
HUMIDITÉ
71%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
330° (N/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 27 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 488m (1600ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFOB 201100Z 2012/2112 35009KT 9999 FEW020 TEMPO 2012/2018 33015G25KT 4500 SHRA SCT016 BKN025TCU TEMPO 2104/2112 4000 SHRA BKN014 BKN020TCU=

STATION
LFOB
DATE
20/04/2024 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 12:00 UTC au 21/04/2024 12:00 UTC
VENT
350° (N) de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 27 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 610m (2000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 12:00 UTC au 20/04/2024 18:00 UTC
VENT
330° (N/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 27 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 488m (1600ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/04/2024 04:00 UTC au 21/04/2024 12:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Mont de la Clique " (à 7 kms)

Mesure du 20/04/2024 14:36:11
(fuseau FR métropole, 12:36:11 UTC)
Vent de 337.5° à 11 km/h (5,9 kt)
Rafales de 30 km/h (16,2 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF7655
LE MONT DOLÉ
125.335 MHz
LFOB
FIS
BEAUVAIS Information
119.800 MHz
LFOB
APP
BEAUVAIS Approche
121.400 MHz
LFOB
APP
BEAUVAIS Approche
123.985 MHz
LFOB
TWR
BEAUVAIS Tour
121.400 MHz
LFOB
TWR
BEAUVAIS Tour
123.985 MHz
LFOB
ATIS
BEAUVAIS
118.380 MHz
tél. 03 44 84 69 41


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
450 ft
QFU
09 - 27
Préférencielle
09
Surface
herbe
Dimensions
350 x 20

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: Ducrocq +33 6 73 50 38 14 Pour un premier atterrissage 09 main gauche conseillée avec longue finale Gestionnaire : Ducrocq Contact : Ducrocq Jerome Tél : +33 6 73 50 38 14 mail : jeromeducrocq76@gmail.com Site : Observations : piste en herbe balisée. terrain conseillé aux pilotes avec un minimum d expérience. pour un premier atterrissage, la 09 conseillé main gauche avec longue finale, touché au seuil de piste impératif. ligne électrique en finale non gênante mais à localiser (voir plan).

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA LILLE partie 16
E
FL 065 / 3500ft AMSL
LFQQ LILLE – APP – LILLE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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