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LF7470 - Cervens

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (19/03/2024)

Jour aéronautique
06:08
(fuseau FR métropole, 05:08 UTC)
Nuit aéronautique
19:15
(fuseau FR métropole, 18:15 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLP - Annecy Meythet (à 48 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLP 190630Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/04 Q1018 TEMPO 0500 FG VV///=

STATION
LFLP
DATE
19/03/2024 06:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 2 km/h (1kt)
TEMPÉRATURE
4 °C
POINT DE ROSÉE
4 °C
QNH
1018 hPa (30,06 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
100%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
500 m (0,3nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLP 190200Z 1903/2003 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 1903/1908 0500 FG VV///=

STATION
LFLP
DATE
19/03/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/03/2024 03:00 UTC au 20/03/2024 03:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/03/2024 03:00 UTC au 19/03/2024 08:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
500 m (0,3nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "CHOTO_COUTEAU" (à 4 kms)

Mesure du 19/03/2024 07:31:27
(fuseau FR métropole, 06:31:27 UTC)
Vent de 202.5° à 0,3 km/h (0,1 kt)
Rafales de 2,5 km/h (1,3 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF7470
CERVENS
125.335 MHz
LFLP
TWR
ANNECY Tour
118.200 MHz
LFLP
AFIS
ANNECY Information
118.200 MHz
LFLP
A/A
ANNECY
118.200 MHz


Webcam Cam-Aero.eu


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
2034 ft
QFU
06 - 24
Préférencielle
06
Surface
herbe
Dimensions
325 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: ALP'ULM Circuit de piste imposé. Le survol des villages avoisinants est formellement interdit. ATTENTION RESTRICTION DE VOL LES SAMEDIS ET DIMANCHES. PRENDRE IMPÉRATIVEMENT CONTACT LORS D'UNE PREMIÈRE VISITE. Gestionnaire : ALP'ULM Contact : Tél : mail : alpulm@orange.fr Site : www.alpulm.fr Observations : Autorisation avant première visite Terrain très sensible Interdit le Dimanche et jours fériés ainsi que les samedis de 12h à 14h30. Ne pas survoler les zones interdites (zones en rouge)

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
TMA
TMA GENEVE partie 1
C
FL 195 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 3
C
FL 195 / 6500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 4
C
FL 195 / FL 075
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 6
C
FL 195 / FL 085
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 7
C
FL 195 / FL 105
APP GENEVE – GENEVE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 7 Aravis
D
FL 195 / FL 135
ACC GENEVE – GENEVE Information Fréquence :
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

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Quent1
Général
Survol ulm à une altitude non autorisée.
Vous direz à 74AJQ paramoteur "attractive" qui vient de passer à 100 m (300 pieds) au-dessus d'Excenevex (15.2.2023 Quentin, à 16:07) que je lui fais sauter sa licence la prochaine fois !
Quentin Deville, résident d'Excenevex.
15/02/2023 16:20Répondre

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