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LF7430 - Saint Roch Mayères

AltiSurface en service

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (03/12/2022)

Jour aéronautique
07:27
(fuseau FR métropole, 06:27 UTC)
Nuit aéronautique
17:19
(fuseau FR métropole, 16:19 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLP - Annecy Meythet (à 38 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLP 031830Z AUTO 34004KT 300V030 9999 FEW017 OVC100 03/01 Q1010 NOSIG=

STATION
LFLP
DATE
03/12/2022 18:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
340° (N/N-O) de 7 km/h (4kt) , variation de direction 300° à 30°
TEMPÉRATURE
3 °C
POINT DE ROSÉE
1 °C
QNH
1010 hPa (29,83 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 518m (1700ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 3048m (10000ft)
HUMIDITÉ
87%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLP 031400Z 0315/0415 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 0403/0407 4500 BR=

STATION
LFLP
DATE
03/12/2022 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/12/2022 15:00 UTC au 04/12/2022 15:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 04/12/2022 03:00 UTC au 04/12/2022 07:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
brume (mist)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Cordon - Tête du Planet" (à 4 kms)

Mesure du 03/12/2022 19:40:44
(fuseau FR métropole, 18:40:44 UTC)
Vent de 180° à 0,3 km/h (0,1 kt)
Rafales de 2,5 km/h (1,3 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFLP
TWR
ANNECY Tour
118.200 MHz


Informations BasUlm

Alt
5118 ft
QFU
14 - 32
Surface
herbe
Dimensions
330 x 15

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 81 07 16 36 Main droite - 1 seul ATT le WE - 2 ATT en sem au Déc. maintenir l'axe 1 km puis à gauche TDP main droite Utilisable en toutes saisons, mais de préférence en été, car l'utilisation est délicate par neige. léger dévers dans la partie Est. Gestionnaire : Contact : M MARTINATTO Tél : +33 6 81 07 16 36 - +33 4 50 78 29 28 mail : Site : Restauration sur place, Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Avions : Qualification Montagne requise. ULM : Libre d'accès. Il est conseillé d?avoir au préalable suivi le cursus de formation au vol montagne proposé par le PNVM. PILOTES ULM : Pour obtenir des informations par massif montagneux, vous pouvez vous renseigner auprès des instructeurs labellisés PNVM, liste des contacts sur http://pnvm-ffplum.fr/equipe

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 30 B
FL 115 3300ft ASFC / SFC
LF
LF R 30 C
1000ft ASFC / SFC
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 7
C
FL 195 / FL 105
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 1
C
FL 195 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
APP GENEVE – GENEVE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 6 Mont Blanc
D
FL 195 / FL 175
ACC GENEVE – GENEVE Information Fréquence :
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 7 Aravis
D
FL 195 / FL 135
ACC GENEVE – GENEVE Information Fréquence :
LTA
LTA FRANCE partie 3 Alpes 4 Bauges
D
FL 195 / FL 125
MARSEILLE ACC – MARSEILLE FIC GENEVA ACC – GENEVA FIC LYON APP – LYON INFO MARSEILLE Contrôle – MARSEILLE Information Swiss Radar – Geneve Information Lyon Approche – Lyon Information
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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