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LF6953 - Le Parasoir

AltiSurface en service

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (14/02/2025)

Jour aéronautique
07:13
(fuseau FR métropole, 06:13 UTC)
Nuit aéronautique
18:37
(fuseau FR métropole, 17:37 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLY - Lyon Bron (à 72 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLY 142100Z AUTO 33013KT 9000 NSC 01/M02 Q1021 NOSIG=

STATION
LFLY
DATE
14/02/2025 21:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
330° (N/N-O) de 24 km/h (13kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
TEMPÉRATURE
1 °C
POINT DE ROSÉE
-2 °C
QNH
1021 hPa (30,15 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
9000 m (4,9nm)
HUMIDITÉ
80%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLY 141700Z 1418/1518 35015KT CAVOK BECMG 1420/1423 35005KT PROB30 TEMPO 1503/1510 BKN006=

STATION
LFLY
DATE
14/02/2025 17:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/02/2025 18:00 UTC au 15/02/2025 18:00 UTC
VENT
350° (N) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 26 km/h (14kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/02/2025 20:00 UTC au 14/02/2025 23:00 UTC
VENT
350° (N) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/02/2025 03:00 UTC au 15/02/2025 10:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 183m (600ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF6953
LE PARASOIR
130.000 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFLY
TWR
BRON Tour
118.100 MHz
LFLY
ATIS
BRON
128.130 MHz
tél. 04 82 90 48 32


Informations BasUlm

Radio
130.00
Alt
2110 ft
QFU
06 - 24
Surface
herbe
Dimensions
230 x 18

Notes :

Carburants Non Gestionnaire terrain: M. JUNET Michel Atterrissage en 24 - Décollage en 06 Tour de piste main D 2300 ft Pente forte 20 % Avions : Qualification Montagne requise. ULM : Formation montagne fortement recommandée !Fiche générée le 13/04/2023 Gestionnaire : M. JUNET Michel Contact : Tél : mail : Site : Restauration à proximité Observations : Restaurant "Le relais du Parasoir" à 100 m, ouvert du mercredi au dimanche +33 4 74 67 29 89 https://www.leparasoir.com/ https://www.facebook.com/Le-Relais-du-Parasoir-132198323524344/ Pour obtenir des informations par massif montagneux, vous pouvez vous renseigner auprès des instructeurs labellisés PNVM, liste des contacts sur http://pnvm-ffplum.fr/equipe

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 3201 B
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3201 A
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
CTA
CTA LYON
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 03
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
C
FL 115 / FL 065
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 05
D
FL 115 / FL 085
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 07.1
D
FL 145 / FL 115
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 7
E
FL 085 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA LYON partie 09
E
FL 115 / FL 085
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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