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LF6953 - Le Parasoir

AltiSurface en service

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (20/04/2024)

Jour aéronautique
06:16
(fuseau FR métropole, 04:16 UTC)
Nuit aéronautique
21:05
(fuseau FR métropole, 19:05 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLY - Lyon Bron (à 45 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLY 192300Z AUTO 34007KT 9999 BKN035/// OVC042/// ///TCU 11/08 Q1017 TEMPO 4000 RA BKN014=

STATION
LFLY
DATE
19/04/2024 23:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
340° (N/N-O) de 13 km/h (7kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
11 °C
POINT DE ROSÉE
8 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1280m (4200ft)
HUMIDITÉ
82%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLY 192300Z 2000/2024 36010KT 9999 BKN030 PROB30 TEMPO 2000/2008 BKN014 BECMG 2009/2011 36015G25KT SCT040 SCT060 PROB30 TEMPO 2011/2015 -SHRA FEW025TCU BECMG 2015/2017 CAVOK BECMG 2017/2019 36010KT=

STATION
LFLY
DATE
19/04/2024 23:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 00:00 UTC au 20/04/2024 24:00 UTC
VENT
360° (N) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 00:00 UTC au 20/04/2024 08:00 UTC
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 09:00 UTC au 20/04/2024 11:00 UTC
VENT
360° (N) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1829m (6000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 11:00 UTC au 20/04/2024 15:00 UTC
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 15:00 UTC au 20/04/2024 17:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 17:00 UTC au 20/04/2024 19:00 UTC
VENT
360° (N) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF6953
LE PARASOIR
130.000 MHz
LFLY
TWR
BRON Tour
118.100 MHz
LFLY
ATIS
BRON
128.130 MHz
tél. 04 82 90 48 32


Informations BasUlm

Radio
130.00
Alt
2110 ft
QFU
06 - 24
Préférencielle
24
Surface
herbe
Dimensions
230 x 18

Notes :

Carburants Non Gestionnaire terrain: M. JUNET Michel Atterrissage en 24 - Décollage en 06 Tour de piste main D 2300 ft Pente forte 20 % Avions : Qualification Montagne requise. ULM : Formation montagne fortement recommandée ! Gestionnaire : M. JUNET Michel Contact : Tél : mail : Site : Restauration à proximité Observations : Restaurant "Le relais du Parasoir" à 100 m, ouvert du mercredi au dimanche +33 4 74 67 29 89 https://www.leparasoir.com/ https://www.facebook.com/Le-Relais-du-Parasoir-132198323524344/ Pour obtenir des informations par massif montagneux, vous pouvez vous renseigner auprès des instructeurs labellisés PNVM, liste des contacts sur http://pnvm-ffplum.fr/equipe

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 3201 B
FL 065 / 4500ft AMSL
LF
LF R 3201 A
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LF
LF R 3203
FL 070 / FL 065
LF
LF R 3202
FL 065 / 4500ft AMSL
CTA
CTA LYON
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 03
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
C
FL 115 / FL 065
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 05
D
FL 115 / FL 085
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 07.1
D
FL 145 / FL 115
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 09
E
FL 115 / FL 085
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 7
E
FL 085 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
TMA
TMA SAINT-YAN partie 1
D
FL 085 / 2000ft ASFC
LFLN SAINT YAN – APP – SAINT YAN Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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