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LF6852 - Soppe

Base ULM ouverte tous types

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (28/03/2024)

Jour aéronautique
05:47
(fuseau FR métropole, 04:47 UTC)
Nuit aéronautique
19:25
(fuseau FR métropole, 18:25 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSB - Bâle Mulhouse (à 35 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSB 282100Z AUTO 15006KT 130V210 CAVOK 06/01 Q1000 NOSIG=

STATION
LFSB
DATE
28/03/2024 21:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
150° (S/S-E) de 11 km/h (6kt) , variation de direction 130° à 210°
Soit en piste 23 une composante vent traversier main gauche de 11 km/h (6kt)
TEMPÉRATURE
6 °C
POINT DE ROSÉE
1 °C
QNH
1000 hPa (29,53 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
70%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSB 281700Z 2818/2918 24010KT 9999 FEW050 BECMG 2818/2820 VRB04KT BECMG 2821/2824 12010KT TEMPO 2903/2911 4000 RA FEW040TCU BECMG 2912/2914 35006KT=

STATION
LFSB
DATE
28/03/2024 17:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 18:00 UTC au 29/03/2024 18:00 UTC
VENT
240° (O/S-O) de 19 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1524m (5000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 18:00 UTC au 28/03/2024 20:00 UTC
VENT
Variable de 7 km/h (4kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 21:00 UTC au 28/03/2024 24:00 UTC
VENT
120° (E/S-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 05 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 03:00 UTC au 29/03/2024 11:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 12:00 UTC au 29/03/2024 14:00 UTC
VENT
350° (N) de 11 km/h (6kt)
Soit en piste 05 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF6852
SOPPE
125.335 MHz
LFSB
FIS
BALE Information
129.250 MHz
LFSB
FIS
BALE Information
130.900 MHz
LFSB
FIS
BALE Information
134.680 MHz
LFSB
FIS
BALE Information
135.850 MHz
LFSB
APP
BALE Approche
118.580 MHz
LFSB
APP
BALE Approche
119.355 MHz
LFSB
APP
BALE Approche
129.250 MHz
LFSB
APP
BALE Approche
130.900 MHz
LFSB
APP
BALE Controle
124.105 MHz
LFSB
APP
BALE Controle
129.250 MHz
LFSB
TWR
BALE Prevol
121.955 MHz
LFSB
TWR
BALE Tour
118.300 MHz
LFSB
TWR
BALE Tour
129.250 MHz
LFSB
ATIS
BALE
127.880 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
1099 ft
QFU
05 - 23
Préférencielle
23
Surface
herbe
Dimensions
350 x 30

Notes :

Carburants sur réservation Gestionnaire terrain: Association "Les Fauche... +33 6 0229 96 09 Tour de piste obligatoire à l'OUEST de la piste et à 500ft AAL (1600ft QNH) Survol de Soppe-le-bas strictement interdit Intégration obligatoire par l'est Piste préférentielle 23 si vent < 2m/s Gestionnaire : Association "Les Faucheurs de Marguerites" Contact : jean claude barb Tél : +33 6 0229 96 09 - +33 3 89 76 87 20 mail : jc.barb@orange.fr Site : http://www.ulm-haut-rhin.fr Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité, Camping possible Observations : Ligne haute tension à l'ouest et au sud de la piste (elle traverse l'axe de la piste au sud) Seuil de la piste 05 décalé à cause de la distance minimale reglementaire 450 m par rapport à la ligne haute tension. Donc 150 m de la piste utilisable en 05 et 300m en 23 ATTENTION : présence d'une cloture électrique aux entrées de piste de 60 cm de haut (pour éviter l'intrusion des sangliers) président jean-claude barb 0602299609

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 125 A
FL 085 / 5000ft AMSL
LF
LF R 125 B
FL 085 / 6500ft AMSL
LF
LF R 158 A
FL 115 / 5000ft ASFC
LF
LF R 209
4100ft AMSL 2700ft ASFC / SFC
TMA
TMA BALE partie 03
D
FL 145 / 3000ft AMSL 1000ft ASFC
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 04
D
FL 145 / 5000ft AMSL
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 05
E
6500ft AMSL / 5000ft AMSL
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 11
D
FL 145 / 6500ft AMSL
LFSB BALE – APP BALE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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