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LF6821 - Masevaux

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (19/06/2024)

Jour aéronautique
05:03
(fuseau FR métropole, 03:03 UTC)
Nuit aéronautique
22:03
(fuseau FR métropole, 20:03 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSM - Montbéliard - Courcelles (à 37 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSM 191130Z AUTO 23005KT 180V280 9999 FEW038 27/16 Q1015=

STATION
LFSM
DATE
19/06/2024 11:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
230° (S-O) de 9 km/h (5kt) , variation de direction 180° à 280°
Soit en piste 31 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
27 °C
POINT DE ROSÉE
16 °C
QNH
1015 hPa (29,97 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1158m (3800ft)
HUMIDITÉ
51%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Station Pioupiou " " (à 8 kms)

Mesure du 19/06/2024 13:32:53
(fuseau FR métropole, 11:32:53 UTC)
Vent de 202.5° à 8,8 km/h (4,7 kt)
Rafales de 18 km/h (9,7 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFSM
AFIS
MONTBELIARD Information
132.025 MHz
LFSM
A/A
MONBELLIARD
132.025 MHz


Informations BasUlm

Alt
1500 ft
QFU
13 - 31
Préférencielle
31
Surface
herbe
Dimensions
400 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 3 89 82 45 80 Décollage par composante de vent arrière très dangereux ! Atterrissage impératif QFU 31 Ne pas se poser sur les 50 premiers mètres car sol lourd Attention aux arbres en entrée de piste Gestionnaire : Contact : Tél : +33 3 89 82 45 80 mail : Site : Observations : Aérodrome privé de type altisurface. PPR OBLIGATOIRE.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 125 A
FL 085 / 5000ft AMSL
LF
LF R 323 COLMAR SUD
FL 195 / FL 145
LF
LF P 217 L
500ft ASFC / SFC
LF
LF R 209
4100ft AMSL 2700ft ASFC / SFC
TMA
TMA BALE partie 09
D
FL 145 / FL 115
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 04
D
FL 145 / 5000ft AMSL
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 06
D
FL 145 / FL 095
LFSB BALE – APP BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 03
D
FL 145 / 3000ft AMSL 1000ft ASFC
LFSB BALE – APP BALE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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