Aerobreak.com

LF6656 - Montescot

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (19/04/2024)

Jour aéronautique
06:30
(fuseau FR métropole, 04:30 UTC)
Nuit aéronautique
21:04
(fuseau FR métropole, 19:04 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMP - Perpignan Rivesaltes (à 16 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMP 191130Z AUTO 13009KT 080V180 CAVOK 20/M03 Q1020 NOSIG=

STATION
LFMP
DATE
19/04/2024 11:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
130° (SE) de 17 km/h (9kt) , variation de direction 80° à 180°
TEMPÉRATURE
20 °C
POINT DE ROSÉE
-3 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
21%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMP 190800Z 1909/2009 32006KT CAVOK BECMG 1911/1913 12010KT BECMG 1916/1918 32010KT BECMG 1918/1921 32005KT BECMG 2003/2005 32014KT=

STATION
LFMP
DATE
19/04/2024 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 09:00 UTC au 20/04/2024 09:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 11 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 11:00 UTC au 19/04/2024 13:00 UTC
VENT
120° (E/S-E) de 19 km/h (10kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 16:00 UTC au 19/04/2024 18:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 19 km/h (10kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 18:00 UTC au 19/04/2024 21:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 9 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 03:00 UTC au 20/04/2024 05:00 UTC
VENT
320° (N-O) de 26 km/h (14kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF6656
MONTESCOT
125.335 MHz
LFMP
TWR
PERPIGNAN Tour
118.300 MHz
LFMP
ATIS
PERPIGNAN
127.880 MHz
tél. 04 68 63 75 12
LFMP
A/A
PERPIGNAN
118.300 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
55 ft

Notes :

Gestionnaire terrain: Jean-Philippe GRAVAS +33 6 12 22 96 29 Terrain réservé aux pilotes ayant obtenu l'accord du propriétaire avant de venir (pb d'environnement). Tour de piste au nord. Gestionnaire : Jean-Philippe GRAVAS Contact : Tél : +33 6 12 22 96 29 mail : Site : Observations : Problèmes d'environnement. Attention, en cas de vent Marin, turbulences en courte finale. Activités AEM 9641 (plafond 350ft ASFC) et 9642 (plafond 500ft ASFC) à proximité.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR PERPIGNAN
D
2000ft AMSL 1000ft ASFC / SFC
LFMP – TWR – PERPIGNAN Tour
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HSZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RMZ
UNL / FL 195
TMA
TMA MONTPELLIER partie 14
D
FL 145 / 1500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 19
D
FL 145 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 15
D
FL 145 / 2000ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 21
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF6656 - Montescot.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes