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LF6633 - Mas Sarda

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:27
(fuseau FR métropole, 06:27 UTC)
Coucher aéronautique
17:47
(fuseau FR métropole, 16:47 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMP - Perpignan Rivesaltes (à 19 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMP 281830Z AUTO 29016KT 260V320 CAVOK 07/M04 Q1006 NOSIG=

STATION
LFMP
DATE
28/11/2021 18:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
290° (O/N-O) de 30 km/h (16kt) , variation de direction 260° à 320°
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 26 km/h (14kt)
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
-4 °C
QNH
1006 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
45%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMP 281400Z 2815/2915 30015G25KT 9999 FEW040 TEMPO 2815/2818 30020G35KT BECMG 2818/2821 31012KT BECMG 2821/2824 31020G35KT BECMG 2912/2915 31012KT=

STATION
LFMP
DATE
28/11/2021 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/11/2021 15:00 UTC au 29/11/2021 15:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 26 km/h (14kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1219m (4000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/11/2021 15:00 UTC au 28/11/2021 18:00 UTC
VENT
300° (O/N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 35 km/h (19kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/11/2021 18:00 UTC au 28/11/2021 21:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 22 km/h (12kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/11/2021 21:00 UTC au 28/11/2021 24:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 65 km/h (35kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 36 km/h (20kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/11/2021 12:00 UTC au 29/11/2021 15:00 UTC
VENT
310° (N-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 23 une composante vent traversier main droite de 22 km/h (12kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
SIV MONTPELLIER partie 5
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
136.625 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 6
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
136.625 MHz
FL 115 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 7
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
136.625 MHz
FL 115 / SFC
SIV TOULOUSE partie 1
SIV
APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO
121.250 MHz
FL 145 / SFC
SIV TOULOUSE partie 3
SIV
APP TOULOUSE – TOULOUSE INFO
121.250 MHz
FL 145 / FL 115
LFMP
TWR
PERPIGNAN Tour
118.300 MHz
LFMP
ATIS
PERPIGNAN
127.880 MHz


Informations BasUlm

Alt
410 ft
QFU
05 - 23
Surface
herbe
Dimensions
320 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 31 67 52 33 Gestionnaire : Contact : Joseph SOLERE Tél : +33 6 31 67 52 33 mail : maguy66@gmail.com Site : Observations : Attention : - Piste 23 : présence d?une ligne électrique de 8 m de haut au seuil de piste. Seuil décalé de 90 m. - Piste 05 : présence d?une clôture de 1,2 m au seuil de piste. Seuil décalé de 30 m. Possibilité de roulage sur 230m dans le prolongement de la piste.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR PERPIGNAN
D
2000ft AMSL 1000ft ASFC / SFC
LFMP – TWR – PERPIGNAN Tour
LF
LF R 108 HW ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HWZ
UNL / FL 195
TMA
TMA MONTPELLIER partie 19
D
FL 145 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 15
D
FL 145 / 2000ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 18
D
FL 145 / FL 115
ACC MARSEILLE – APP MONTPELLIER (1) MARSEILLE Contrôle – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 16
D
FL 145 / 4000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 3
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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