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LF6633 - Mas Sarda

Base ULM fermée temporairement

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (20/04/2024)

Jour aéronautique
06:29
(fuseau FR métropole, 04:29 UTC)
Nuit aéronautique
21:06
(fuseau FR métropole, 19:06 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMP - Perpignan Rivesaltes (à 19 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMP 192230Z AUTO 17003KT 120V220 CAVOK 14/M04 Q1017=

STATION
LFMP
DATE
19/04/2024 22:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
170° (S) de 6 km/h (3kt) , variation de direction 120° à 220°
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
-4 °C
QNH
1017 hPa (30,03 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
29%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFMP 192134Z 1921/2015 CNL=

STATION
LFMP
DATE
19/04/2024 21:34 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 21:00 UTC au 20/04/2024 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF6633
MAS SARDA
125.335 MHz
LFMP
TWR
PERPIGNAN Tour
118.300 MHz
LFMP
ATIS
PERPIGNAN
127.880 MHz
tél. 04 68 63 75 12
LFMP
A/A
PERPIGNAN
118.300 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
410 ft
QFU
05 - 23
Surface
herbe
Dimensions
320 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 31 67 52 33 Gestionnaire : Contact : Joseph SOLERE Tél : +33 6 31 67 52 33 mail : maguy66@gmail.com Site : Observations : Attention : - Piste 23 : présence d’une ligne électrique de 8 m de haut au seuil de piste. Seuil décalé de 90 m. - Piste 05 : présence d’une clôture de 1,2 m au seuil de piste. Seuil décalé de 30 m. Possibilité de roulage sur 230m dans le prolongement de la piste.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR PERPIGNAN
D
2000ft AMSL 1000ft ASFC / SFC
LFMP – TWR – PERPIGNAN Tour
LF
LF R 108 HW ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HWZ
UNL / FL 195
TMA
TMA MONTPELLIER partie 19
D
FL 145 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC (1) ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 15
D
FL 145 / 2000ft AMSL 1000ft ASFC
APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC (1) ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 18
D
FL 145 / FL 115
ACC MARSEILLE (1) – APP MONTPELLIER MARSEILLE Contrôle – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 16
D
FL 145 / 4000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 5 Pyrenees 3
E
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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