LF6329 - Aubiat Sardon

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Levé aéronautique

05:34

(fuseau FR métropole, 03:34 UTC)

Couché aéronautique

21:53

(fuseau FR métropole, 19:53 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLC - Clermont Ferrand - Auvergne (à 22 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLC 251500Z AUTO 03008KT 330V060 CAVOK 23/09 Q1029 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFLC

DATE

25/05/2020 15:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

30° (N/N-E) de 15 km/h (8kt) , variation de direction 330° à 60°
Soit en piste 09 une composante vent traversier main gauche de 13 km/h (7kt)

TEMPÉRATURE

23 °C

POINT DE ROSÉE

9 °C

QNH

1029 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

41%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLC 251400Z 2515/2615 02008KT CAVOK TEMPO 2520/2606 VRB03KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFLC

DATE

25/05/2020 14:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 25/05/2020 15:00 UTC au 26/05/2020 15:00 UTC

VENT

20° (N/N-E) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 09 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (8kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 25/05/2020 20:00 UTC au 26/05/2020 06:00 UTC

VENT

Variable de 6 km/h (3kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF6329

AUBIAT SARDON

123.500 MHz

SIV CLERMONT partie 1

SIV

APP CLERMONT – CLERMONT INFO

122.225 MHz

FL 145 / SFC

SIV CLERMONT partie 2

SIV

APP CLERMONT – CLERMONT INFO

120.675 MHz

FL 115 / SFC

LFLC

FIS

CLERMONT Information

119.375 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

120.500 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

120.675 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

122.225 MHz

LFLC

FIS

CLERMONT Information

133.725 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

119.375 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

120.500 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

120.675 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

122.225 MHz

LFLC

APP

CLERMONT Approche

133.725 MHz

LFLC

TWR

CLERMONT Tour

118.625 MHz

LFLC

ATIS

CLERMONT

136.405 MHz

tél. 04 73 62 74 38

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR CLERMONT

2700ft AMSL 1000ft ASFC / SFC

LFLC – APP – CLERMONT Approche– TWR – CLERMONT Tour

TMA

TMA CLERMONT partie 1

FL 195 / FL 145

ACC MARSEILLE – MARSEILLE Contrôle.

TMA

TMA CLERMONT partie 2

FL 195 / FL 145

ACC MARSEILLE – MARSEILLE Contrôle.

TMA

TMA SAINT-YAN partie 1

FL 085 / 2000ft ASFC

LFLN SAINT YAN – APP – SAINT YAN Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Radio

123.5

Alt

1160 ft

QFU

09 - 27

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

480 x 22

Notes :

+33 6 04 40 41 12 Circuit au sud de préférence. Par vent de secteur sud gradient possible du à la végétation. Eviter le survol des villages voisins . La manche à air se trouve sur le toit du hangar vert à l'ouest. Gestionnaire : VOLCANTUL ' M Contact : Clerc Jean-François Tél : +33 6 04 40 41 12 - +33 6 66 70 19 48 mail : volcantulm@free.fr Site : Restauration à proximité, Camping possible Observations : couchages et collations possibles au club house. Aire d'accueil camping-caristes france-passion et ulmistes Les ulm ailes basses ne peuvent pas rejoindre le hangar, présence d'une barrière de 0,80m hors sol La translation piste/hangar et inversement se fait moteur à l'arrêt, Présence de fossés en bout de piste Le hangar de l'association (vert) se situe à l'ouest. Les remontées de pistes se font sur la piste. Stationnement travers seuil 09.