Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmCes informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR LFRM 150800Z AUTO 15009KT 9999 -RA OVC006 02/01 Q1013 TEMPO 3000 RADZ=
TAF LFRM 150500Z 1506/1606 16012KT 7000 BKN012 PROB40 TEMPO 1506/1508 3000 -SNRA BKN003 BKN006 TEMPO 1506/1518 3000 RADZ BKN006 BKN009 PROB40 TEMPO 1511/1517 BKN003 BKN006 BECMG 1513/1515 25014KT TEMPO 1515/1523 25015G28KT PROB40 TEMPO 1515/1520 25017G32KT BECMG 1520/1522 BKN020 TEMPO 1518/1606 VRB15G27KT 4900 SHRA BKN020TCU=
Carburants Oui Gestionnaire terrain: M. Frédéric RUBY +33 6 09 73 11 68 TDP au SW à 1000ft QNH. Atterrissage préférentielle en 14 avec pente de 3% en montée. (Ne pas toucher avant le début de piste 14, fossé !) En 32 : seuil décalé de 140 m pour l atterrissage matérialisé par 2 cônes adjacents côté W de la piste. Gestionnaire : M. Frédéric RUBY Contact : RUBY Frédéric Tél : +33 6 09 73 11 68 - +33 2 33 25 59 20 mail : fred@rubyair.fr Site : http://rubyair.fr Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité, Atelier ULM Observations : PPR obligatoire pour bénéficier de la "mise à disposition" du terrain Piste 14-32 bornée de cônes blancs Décollage INTERDIT en 14 ! Parking : tournez à D à 1/2 piste 14 et garez-vous sur la plate-forme en béton face au chalet en bois Évitez le survol de la ferme 'le désert' et des habitations "le bois carré" & "la homardière" Attention à l'antenne GSM sur la cote 664 dans le 110°. VAC : https://www.rubyair.fr/medias/files/vac-lf6152-3.pdf



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