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LF6152 - BELLEME St Germain de la Coudr

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:26
(fuseau FR métropole, 03:26 UTC)
Coucher aéronautique
22:29
(fuseau FR métropole, 20:29 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRM - Le Mans Arnage (à 48 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRM 141530Z AUTO 32008KT 290V360 CAVOK 30/11 Q1019 NOSIG=

STATION
LFRM
DATE
14/06/2021 15:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
320° (N-O) de 15 km/h (8kt) , variation de direction 290° à 360°
TEMPÉRATURE
30 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1019 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
31%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRM 141100Z 1412/1512 05004KT CAVOK BECMG 1417/1419 35012KT=

STATION
LFRM
DATE
14/06/2021 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/06/2021 12:00 UTC au 15/06/2021 12:00 UTC
VENT
50° (N-E) de 7 km/h (4kt)
Soit en piste 01 une composante vent traversier main droite de 7 km/h (4kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 14/06/2021 17:00 UTC au 14/06/2021 19:00 UTC
VENT
350° (N) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main droite de 11 km/h (6kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF6152
BELLEME ST GERMAIN DE LA COUDR
123.500 MHz
SIV SEINE partie 7
SIV
APP MELUN – SEINE INFO
134.875 MHz
FL 085 / SFC
SIV SEINE partie 8
SIV
APP MELUN – SEINE INFO
134.875 MHz
FL 115 / SFC
SIV NANTES partie 2.1
SIV
NANTES INFO
130.275 MHz
FL 115 / SFC
LFRM
AFIS
LE MANS Information
125.900 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
520 ft
QFU
14 - 32
Préférencielle
14
Surface
herbe
Dimensions
340 x 20

Notes :

Carburants Oui Gestionnaire terrain: M. Frédéric RUBY +33 6 09 73 11 68 TDP au SW à 1000ft QNH. Atterrissage préférentielle en 14 avec pente de 3% en montée. (Ne pas toucher avant le début de piste 14, fossé !) En 32 : seuil décalé de 140 m pour l atterrissage matérialisé par 2 cônes adjacents côté W de la piste. Gestionnaire : M. Frédéric RUBY Contact : RUBY Frédéric Tél : +33 6 09 73 11 68 - +33 2 33 25 59 20 mail : fred@rubyair.fr Site : http://rubyair.fr Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité, Atelier ULM Observations : PPR obligatoire pour bénéficier de la "mise à disposition" du terrain Piste 14-32 bornée de cônes blancs Décollage INTERDIT en 14 ! Parking : tournez à D à 1/2 piste 14 et garez-vous sur la plate-forme en béton face au chalet en bois Évitez le survol de la ferme 'le désert' et des habitations "le bois carré" & "la homardière" Attention à l'antenne GSM sur la cote 664 dans le 110°. VAC : https://www.rubyair.fr/medias/files/vac-lf6152-3.pdf

Copyright BasUlm

Les terrains proches

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
TMA
TMA ORLEANS partie 7
D
FL 065 / 1500ft AMSL
LFOJ BRICY – APP – BRICY Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


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