LF6051 - Mouy

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (05/06/2023)

Jour aéronautique

05:17

(fuseau FR métropole, 03:17 UTC)

Nuit aéronautique

22:20

(fuseau FR métropole, 20:20 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFOB - Beauvais Tille (à 21 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFOB 051730Z AUTO 02012KT CAVOK 22/12 Q1018 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFOB

DATE

05/06/2023 17:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

20° (N/N-E) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (8kt)

TEMPÉRATURE

22 °C

POINT DE ROSÉE

12 °C

QNH

1018 hPa (30,06 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

53%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFOB 051700Z 0518/0618 02010KT CAVOK PROB40 TEMPO 0602/0607 3000 BR BKN004=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFOB

DATE

05/06/2023 17:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 05/06/2023 18:00 UTC au 06/06/2023 18:00 UTC

VENT

20° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (6kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 06/06/2023 02:00 UTC au 06/06/2023 07:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

3000 m (1,6nm)

MÉTÉO

brume (mist)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 122m (400ft)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF6051

MOUY

123.500 MHz

LFOB

FIS

BEAUVAIS Information

119.800 MHz

LFOB

APP

BEAUVAIS Approche

121.400 MHz

LFOB

APP

BEAUVAIS Approche

123.985 MHz

LFOB

TWR

BEAUVAIS Tour

121.400 MHz

LFOB

TWR

BEAUVAIS Tour

123.985 MHz

LFOB

ATIS

BEAUVAIS

118.380 MHz

tél. 03 44 84 69 41

Informations BasUlm

Radio

123.500

Alt

371 ft

QFU

06 - 24

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

560 x 20

Notes :

Carburants Non Gestionnaire terrain: BODET +33 6 82 59 88 94 Circuit au SUD en évitant le survol de la ferme et hameau de Janville, au QFU 24 effectuer l'étape de base en-deça de la ville de Mouy. Présence d'un pylône au nord du seuil de piste 24. Gestionnaire : BODET Contact : BODET Alexandre Tél : +33 6 82 59 88 94 mail : a.bodet@b2e-sas.com Site : Observations : Aérodrome privé. Réservé aux pilotes d'avions bénéficiaires d'une autorisation Préfectorale. Sous la TMA 4 de Beauvais, interdite aux aéronefs non munis de radio et de transpondeur au-dessus de 1300 pieds. Situé sur un petit plateau 0,5 nm à l'ouest de Mouy, et presque parallèle à la D137

Les terrains proches

Terrain

Distance

LFPA - Persan - Beaumont

16 kms

LFOB - Beauvais Tille

21 kms

LFFE - Enghien - Moisselles

30 kms

LFPT - Pontoise - Cormeilles en Vexin

31 kms

LF6026 - Flavacourt

36 kms

LFPG - Paris Charles de Gaulle

38 kms

LF9551 - Avernes

38 kms

LFAD - Compiègne Margny

39 kms

LFPP - Le Plessis Belleville

39 kms

LFPB - Paris Le Bourget

40 kms

LFXU - Les Mureaux

44 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR BEAUVAIS

1500ft AMSL / SFC

LFOB – APP – BEAUVAIS Approche– TWR – BEAUVAIS Tour

LF R 205 /3

3500ft AMSL / 2500ft AMSL

LF R 205 /4

4500ft AMSL / 3500ft AMSL

LF R 205 /5

FL 065 / 4500ft AMSL

LF R 205 /7

FL 085 / FL 065

LF R 205 /9

FL 115 / FL 085

LF R 324

2500ft AMSL / SFC

LF R 3110

3000ft AMSL / 2500ft AMSL

LF R 257

1300ft AMSL 1000ft ASFC / SFC

LF P 222 L

500ft ASFC / SFC

TMA

TMA BEAUVAIS partie 1

2500ft AMSL / 1500ft AMSL

LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche

TMA

TMA BEAUVAIS partie 2.1

4500ft AMSL / 2500ft AMSL

LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche

TMA

TMA LE BOURGET

2500ft AMSL / 1500ft AMSL

LFPB LE BOURGET – APP – LE BOURGET APPROCHE

TMA

TMA PARIS partie 1

FL 195 / FL 115

ACC PARIS – PARIS Contrôle

TMA

TMA PARIS partie 3

3500ft AMSL / 2500ft AMSL

LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche

TMA

TMA PARIS partie 4

4500ft AMSL / 3500ft AMSL

LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche

TMA

TMA PARIS partie 5

FL 065 / 4500ft AMSL

LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche

TMA

TMA PARIS partie 7

FL 085 / FL 065

LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle

TMA

TMA PARIS partie 9

FL 115 / FL 085

PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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