LF6023 - Frétoy le Château
Aérodrome Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmJournée aéronautique (03/10/2023)
Jour aéronautique
07:21
(fuseau FR métropole, 05:21 UTC)
Nuit aéronautique
19:53
(fuseau FR métropole, 17:53 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFAQ - Albert Bray (à 39 kms)
Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFAQ 030730Z AUTO 27014KT 9999 BKN017 BKN024 OVC066 17/15 Q1015 TEMPO 27015G25KT 4000 SHRA BKN012CB BKN016 OVC020=
STATION
LFAQ
DATE
03/10/2023 07:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
270° (O) de 26 km/h (14kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 26 km/h (14kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 26 km/h (14kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
15 °C
QNH
1015 hPa (29,97 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 518m (1700ft)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 732m (2400ft)
- Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 2012m (6600ft)
HUMIDITÉ
88%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VENT
270° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses
- pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft), présence de Cumulonimbus (CB)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 488m (1600ft)
- Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 610m (2000ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFAQ 030500Z 0306/0315 25012KT 9999 SCT020 TEMPO 0307/0310 27015G25KT 4000 SHRA BKN012CB BKN016 OVC020 BECMG 0310/0313 27017G27KT=
STATION
LFAQ
DATE
03/10/2023 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/10/2023 06:00 UTC au 03/10/2023 15:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 17 une composante vent traversier main droite de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 17 une composante vent traversier main droite de 22 km/h (12kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 610m (2000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/10/2023 07:00 UTC au 03/10/2023 10:00 UTC
VENT
270° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses
- pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 366m (1200ft), présence de Cumulonimbus (CB)
- Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 488m (1600ft)
- Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 610m (2000ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 03/10/2023 10:00 UTC au 03/10/2023 13:00 UTC
VENT
270° (O) de 31 km/h (17kt) avec rafales de 50 km/h (27kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 31 km/h (17kt)
Soit en piste 35 une composante vent traversier main gauche de 31 km/h (17kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF6023
FRÉTOY LE CHÂTEAU
123.500 MHz
LFAQ
TWR
ALBERT Tour
119.655 MHz
LFAQ
AFIS
ALBERT Information
119.655 MHz
LFAQ
A/A
ALBERT
119.655 MHz
Informations BasUlm
Radio
123.500
Alt
270 ft
QFU
17 - 35
Préférencielle
17
Surface
herbe
Dimensions
900 x 20
Notes :
Gestionnaire terrain: EICEPS +33 3 44 43 68 39 Piste montante en 35 - atterro en 17 Gestionnaire : EICEPS Contact : Tél : +33 3 44 43 68 39 - +33 7 61 81 01 02 mail : fretoy60.parachutisme@gmail.com Site : http://www.parachutisme-fretoy.fr Observations : Réservé parachutisme.
Les terrains proches
Terrain
Distance
14 kms
20 kms
29 kms
29 kms
39 kms
41 kms
44 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
LF
LF R 3102 D
FL 075 / FL 065
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA BEAUVAIS partie 4
D
FL 065 / 2500ft AMSL
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
TMA
TMA LILLE partie 10
E
3500ft AMSL / 1700ft AMSL
LFQQ LILLE – APP – LILLE Approche
TMA
TMA BEAUVAIS partie 5
D
FL 085 / FL 065
LFOB BEAUVAIS – APP – BEAUVAIS Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
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