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LF5954 - Pont toussaint

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (21/01/2026)

Jour aéronautique
08:03
(fuseau FR métropole, 07:03 UTC)
Nuit aéronautique
17:49
(fuseau FR métropole, 16:49 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFQQ - Lille Lesquin (à 85 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFQQ 210100Z AUTO 14013KT CAVOK 06/03 Q1005 TEMPO 4000 -SHRA BKN035TCU OVC045 BECMG 16015G25KT=

STATION
LFQQ
DATE
21/01/2026 01:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
140° (SE) de 24 km/h (13kt)
Soit en piste 06 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
TEMPÉRATURE
6 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
1005 hPa (29,68 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
81%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1372m (4500ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
160° (S/S-E) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 24 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFQQ 202300Z 2100/2206 16015G25KT 9999 OVC045 PROB30 TEMPO 2100/2104 4000 -SHRA BKN035TCU OVC045 BECMG 2200/2202 16011KT=

STATION
LFQQ
DATE
20/01/2026 23:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/01/2026 00:00 UTC au 22/01/2026 06:00 UTC
VENT
160° (S/S-E) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 24 une composante vent traversier main gauche de 27 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1372m (4500ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/01/2026 00:00 UTC au 21/01/2026 04:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft), présence de Towering Cumulus (TCU) - Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 1372m (4500ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/01/2026 00:00 UTC au 22/01/2026 02:00 UTC
VENT
160° (S/S-E) de 20 km/h (11kt)
Soit en piste 24 une composante vent traversier main gauche de 20 km/h (11kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF5954
PONT TOUSSAINT
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFQQ
FIS
LILLE Information
126.480 MHz
LFQQ
FIS
LILLE Information
127.015 MHz
LFQQ
FIS
LILLE Information
129.360 MHz
LFQQ
FIS
LILLE Information
132.610 MHz
LFQQ
FIS
LILLE Information
134.825 MHz
LFQQ
APP
LILLE Approche
120.275 MHz
LFQQ
APP
LILLE Approche
122.060 MHz
LFQQ
APP
LILLE Approche
126.480 MHz
LFQQ
APP
LILLE Approche
129.360 MHz
LFQQ
APP
LILLE Approche
134.825 MHz
LFQQ
TWR
LILLE Tour
118.550 MHz
LFQQ
ATIS
LILLE
119.330 MHz
tél. 0320161954


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
397 ft
QFU
06 - 24
Surface
herbe
Dimensions
385 x 25

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 7 87 21 88 16 Risque de survol de la Belgique en final 24 ; Tour de piste coté France, gauche 24, droite 06. Gestionnaire : Contact : Lievens Benoit Tél : +33 7 87 21 88 16 - +32 484 140 107 mail : benoitlievens26@gmail.com Site : Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Base ULM privée à usage professionnel.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
TMA
TMA LILLE partie 4.1
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFQQ LILLE – APP – LILLE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


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