Aerobreak.com

LF5765 - ULM HIGHLANDER

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (21/07/2024)

Jour aéronautique
05:21
(fuseau FR métropole, 03:21 UTC)
Nuit aéronautique
21:55
(fuseau FR métropole, 19:55 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFJL - Metz Nancy Lorraine (à 57 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFJL 211030Z AUTO 23010KT 9999 ///CB 22/18 Q1011 TEMPO 4000 TSRA=

STATION
LFJL
DATE
21/07/2024 10:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
230° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 27 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (6kt)
TEMPÉRATURE
22 °C
POINT DE ROSÉE
18 °C
QNH
1011 hPa (29,85 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
78%
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
orage (thunderstorm) - pluie (rain)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFJL 211019Z 2110/2206 24010KT 9999 BKN030 TEMPO 2110/2122 SHRA FEW025CB PROB40 TEMPO 2110/2121 4000 TSRA SCT025CB=

STATION
LFJL
DATE
21/07/2024 10:19 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/07/2024 10:00 UTC au 22/07/2024 06:00 UTC
VENT
240° (O/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 27 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/07/2024 10:00 UTC au 21/07/2024 22:00 UTC
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 21/07/2024 10:00 UTC au 21/07/2024 21:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
orage (thunderstorm) - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF5765
ULM HIGHLANDER
125.335 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
119.125 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
127.250 MHz
LFJL
TWR
LORRAINE Tour
122.075 MHz
LFJL
ATIS
LORRAINE
136.580 MHz
LFJL
A/A
LORRAINE
122.075 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
1033 ft
QFU
09 - 27
Surface
herbe
Dimensions
180 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: ULM Highlandedr +33 6 22 20 72 02 Gestionnaire : ULM Highlandedr Contact : KIEFFER Frédéric Tél : +33 6 22 20 72 02 mail : ulm.highlander@gmail.com Site : Observations : Pas de survol d'habitations. Autorisation obligatoire au 06.22.20.72.02

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 150 D2
FL 115 / FL 065
LF
LF R 163 B
4000ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 122
FL 195 / FL 115
LF
LF R 163 C
FL 075 / 4000ft AMSL
TMA
TMA LORRAINE partie 5
D
FL 075 / 4000ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA LORRAINE partie 5.1 Sarre
D
FL 065 / 4000ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA SARRE
E
FL 075 / 1000ft ASFC
LANGEN Radar – (EN)
TMA
TMA STRASBOURG partie 10
D
FL 145 / FL 075
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
TMA
TMA STRASBOURG partie 9
D
FL 145 / FL 115
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF5765 - ULM HIGHLANDER.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes