Aerobreak.com

LF5754 - Folschviller

Base ULM ouverte tous types

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (29/03/2023)

Jour aéronautique
06:47
(fuseau FR métropole, 04:47 UTC)
Nuit aéronautique
20:28
(fuseau FR métropole, 18:28 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFJL - Metz Nancy Lorraine (à 32 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFJL 291400Z AUTO 22011KT CAVOK 18/07 Q1016 NOSIG=

STATION
LFJL
DATE
29/03/2023 14:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
220° (S-O) de 20 km/h (11kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
18 °C
POINT DE ROSÉE
7 °C
QNH
1016 hPa (30,00 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
49%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFJL 291100Z 2912/3012 23012KT 9999 SCT035 TEMPO 2922/3008 -SHRA FEW030TCU PROB30 TEMPO 3000/3002 16010KT PROB40 TEMPO 3002/3006 2000 SHRA SCT040CB BKN050 PROB40 TEMPO 3002/3006 18018G30KT TSRA BKN035CB FM300800 25015G25KT 9999 BKN020 TEMPO 3008/3012 4000 SHRA FEW030CB PROB40 TEMPO 3009/3012 -TSRA=

STATION
LFJL
DATE
29/03/2023 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2023 12:00 UTC au 30/03/2023 12:00 UTC
VENT
230° (S-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1067m (3500ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2023 22:00 UTC au 30/03/2023 08:00 UTC
MÉTÉO
Faible averses - pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2023 00:00 UTC au 30/03/2023 02:00 UTC
VENT
160° (S/S-E) de 19 km/h (10kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2023 02:00 UTC au 30/03/2023 06:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1524m (5000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2023 02:00 UTC au 30/03/2023 06:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 18 une composante vent traversier main droite de 26 km/h (14kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
orage (thunderstorm) - pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1067m (3500ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2023 08:00 UTC au 30/03/2023 12:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 30/03/2023 09:00 UTC au 30/03/2023 12:00 UTC
MÉTÉO
Faible orage (thunderstorm) - pluie (rain)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF5754
FOLSCHVILLER
123.500 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
119.125 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
127.250 MHz
LFJL
TWR
LORRAINE Tour
122.075 MHz
LFJL
ATIS
LORRAINE
136.580 MHz
LFJL
A/A
LORRAINE
122.075 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1160 ft
QFU
18 - 36
Surface
herbe
Dimensions
450 x 25

Notes :

Carburants NIL Gestionnaire terrain: Club ULM de Folschviller +33 6 88 38 01 95 Pente descendante au sud, on décolle obligatoirement en 18 et on se pose obligatoirement en 36 (TDP main droite). Procédure radio obligatoire en auto-information sur 123.5 pour aéronefs équipés. Rajout d'un circuit rapproché école (CRE) Gestionnaire : Club ULM de Folschviller Contact : BECHER Benoit Tél : +33 6 88 38 01 95 mail : becher.benoit@orange.fr Site : Restauration à proximité, Camping possible Observations : Visiteurs bienvenus avec quelques restrictions à observer concernant la situation du terrain dans la R163. Cette zone sert actuellement aux exercices de guerre électronique. Vérifiez les Notam en cours avant d'y pénétrer. Activités d'aéromodélisme au nord de notre piste. Un chemin sert de ligne de partage aux zones ULM/Modélistes. Modèles réduits jusqu'à 150 mètres sol. Attention ! aéromodélisme le VSD sur la base de Grostenquin.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 45 N4
3800ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 163 B
4000ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 163 C
FL 075 / 4000ft AMSL
LF
LF R 163 A
4000ft AMSL / SFC
LF
LF R 322 COLMAR NORD
FL 195 / FL 155
TMA
TMA LORRAINE partie 4
D
FL 075 / 3800ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA LORRAINE partie 5
D
FL 075 / 4000ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA LORRAINE partie 5.1 Sarre
D
FL 065 / 4000ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA STRASBOURG partie 10
D
FL 145 / FL 075
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
TMA
TMA STRASBOURG partie 4
D
FL 145 / FL 085
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
TMA
TMA NANCY partie 1.1
D
FL 075 / 2500ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche– LFSO OCHEY – APP – OCHEY Approche
TMA
TMA SARRE
E
FL 075 / 1000ft ASFC
LANGEN Radar – (EN)
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF5754 - Folschviller.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes