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LF5654 - Quily

Base ULM Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (27/11/2022)

Jour aéronautique
08:03
(fuseau FR métropole, 07:03 UTC)
Nuit aéronautique
17:51
(fuseau FR métropole, 16:51 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRV - Vannes - Meucon (à 25 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRV 262300Z AUTO 18011KT 3500 RA BR OVC002 11/11 Q1020=

STATION
LFRV
DATE
26/11/2022 23:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
180° (S) de 20 km/h (11kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)
TEMPÉRATURE
11 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3500 m (1,9nm)
MÉTÉO
pluie (rain) - brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 61m (200ft)
HUMIDITÉ
100%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF5654
QUILY
123.500 MHz
LFRV
AFIS
VANNES Information
122.600 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
436 ft
QFU
14 - 32
Préférencielle
32
Surface
herbe
Dimensions
250 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: Lib'air ULM +33 6 24 88 27 96 Piste limitée aux pilotes autorisés. ATTENTION : Piste dangereuse par vent travers NO à SO et obstacles. TDP à l'est 500ft recommandés. Eviter survol des maisons environnantes Pendulaires et ADAC! Gestionnaire : Lib'air ULM Contact : Yannick RUAUD Tél : +33 6 24 88 27 96 mail : yannick.ruaud@orange.fr Site : Observations : Décollage interdit en 14 cause route . Atterrissage : 1-clôture à vache à gauche de la 32, 2-Partie Gauche de la 32 près clôture : ornières de 5 à 10 cm Prudence extrême ++ 4-obstacles / -Seuil piste piste14 talus 1,5 m -à Droite du seuil 32 (Poteau électrique), -et 50m après le bout de piste 32 (Arbre 10m). Bivouac court possible sur demande.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 146 A
FL 115 / 4500ft AMSL
LF
LF R 146 B
FL 195 / FL 115
LF
LF D 18 A5
FL 095 / SFC
LF
LF R 270 ARGOAT
FL 195 / FL 115
LF
LF R 279
FL 145 / 2500ft AMSL
LF
LF R 278
2500ft AMSL / SFC
LF
LF D 18 B3
FL 195 / FL 095
LF
LF R 506 B
FL 195 / FL 115
LF
LF R 506 A
FL 115 / SFC
CTA
CTA IROISE
D
FL 195 / FL 115
LFRB BRETAGNE – APP IROISE Approche
CTA
CTA NANTES partie A
D
FL 195 / FL 115
LFRS NANTES – APP NANTES Approche
CTA
CTA RENNES partie A
D
FL 195 / FL 115
LFRN RENNES – APP RENNES Approche
TMA
TMA RENNES partie 2
D
FL 065 / 3500ft AMSL
LFRN RENNES – APP – RENNES Approche
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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