LF5653 - La Bochet

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (16/04/2024)

Jour aéronautique

06:47

(fuseau FR métropole, 04:47 UTC)

Nuit aéronautique

21:29

(fuseau FR métropole, 19:29 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRZ - St Nazaire Montoir (à 25 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRZ 161830Z AUTO 30010KT 270V340 9999 FEW049 BKN070 12/04 Q1018 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFRZ

DATE

16/04/2024 18:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

300° (O/N-O) de 19 km/h (10kt) , variation de direction 270° à 340°
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)

TEMPÉRATURE

12 °C

POINT DE ROSÉE

4 °C

QNH

1018 hPa (30,06 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 1494m (4900ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2134m (7000ft)

HUMIDITÉ

58%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRZ 161700Z 1618/1718 28013KT 9999 SCT040 TEMPO 1712/1715 32015G25KT 4000 SHRA BKN030TCU BECMG 1715/1717 34012KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFRZ

DATE

16/04/2024 17:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 16/04/2024 18:00 UTC au 17/04/2024 18:00 UTC

VENT

280° (O) de 24 km/h (13kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 8 km/h (4kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 17/04/2024 12:00 UTC au 17/04/2024 15:00 UTC

VENT

320° (N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

averses - pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 914m (3000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 17/04/2024 15:00 UTC au 17/04/2024 17:00 UTC

VENT

340° (N/N-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 26 une composante vent traversier main droite de 22 km/h (12kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF5653

LA BOCHET

125.335 MHz

LFRZ

TWR

SAINT NAZAIRE Tour

118.950 MHz

LFRZ

A/A

SAINT NAZAIRE

118.950 MHz

Informations BasUlm

Radio

125.335

Alt

144 ft

QFU

08 - 26

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

400 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: Henri GAUTIER +33 6 81 20 87 44 Tour de piste Sud. piste bombée au milieu. Attention: Pylône téléphonique à l'Est Gestionnaire : Henri GAUTIER Contact : Henri GAUTIER Tél : +33 6 81 20 87 44 - +33 2 40 42 99 01 mail : Site :

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF4457 - Campbon La Berthelière

15 kms

LF4454 - Le Quilloux

17 kms

LFER - Redon Bains sur Oust

19 kms

LFRZ - St Nazaire Montoir

25 kms

LF4456 - les Moisans

28 kms

LF4423 - Saint Brévin les Pins

29 kms

LFRE - La Baule Escoublac

32 kms

LF4458 - St Brévin les Pins

33 kms

LF4451 - Frossay

37 kms

LF4453 - Nantes Héric

39 kms

LF5657 - Courant d'ailes

40 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF D 18 A3

FL 095 / SFC

LF D 18 A5

FL 095 / SFC

CTA

CTA NANTES partie A

FL 195 / FL 115

LFRS NANTES – APP NANTES Approche

TMA

TMA NANTES partie 1.2

3500ft AMSL / 2500ft AMSL

LFRS NANTES – APP – NANTES Approche

TMA

TMA NANTES partie 2

FL 055 / 3500ft AMSL

LFRS NANTES – APP – NANTES Approche

TMA

TMA NANTES partie 3

FL 115 / FL 055

LFRS NANTES – APP – NANTES Approche

TMA

TMA RENNES partie 3

FL 115 / FL 065

LFRN RENNES – APP – RENNES Approche

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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