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LF5422 - Villerupt Micheville

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (28/03/2024)

Jour aéronautique
05:51
(fuseau FR métropole, 04:51 UTC)
Nuit aéronautique
19:31
(fuseau FR métropole, 18:31 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFJL - Metz Nancy Lorraine (à 61 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFJL 281930Z AUTO 15010KT CAVOK 07/02 Q0997 NOSIG=

STATION
LFJL
DATE
28/03/2024 19:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
150° (S/S-E) de 19 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
2 °C
QNH
0997 hPa (29,44 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
70%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFJL 281700Z 2818/2918 21012KT 9999 SCT045 BECMG 2820/2821 15010KT BECMG 2902/2905 21012KT PROB40 TEMPO 2902/2908 RA TEMPO 2908/2918 4000 RA FEW025TCU PROB40 TEMPO 2908/2912 27010KT BKN014 PROB30 TEMPO 2914/2918 10010KT=

STATION
LFJL
DATE
28/03/2024 17:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 18:00 UTC au 29/03/2024 18:00 UTC
VENT
210° (S/S-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (11kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1372m (4500ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 28/03/2024 20:00 UTC au 28/03/2024 21:00 UTC
VENT
150° (S/S-E) de 19 km/h (10kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 02:00 UTC au 29/03/2024 05:00 UTC
VENT
210° (S/S-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main droite de 21 km/h (11kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 02:00 UTC au 29/03/2024 08:00 UTC
MÉTÉO
pluie (rain)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 08:00 UTC au 29/03/2024 18:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 08:00 UTC au 29/03/2024 12:00 UTC
VENT
270° (O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (8kt)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 427m (1400ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 29/03/2024 14:00 UTC au 29/03/2024 18:00 UTC
VENT
100° (E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (6kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF5422
VILLERUPT MICHEVILLE
123.500 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
119.125 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
127.250 MHz
LFJL
TWR
LORRAINE Tour
122.075 MHz
LFJL
ATIS
LORRAINE
136.580 MHz
LFJL
A/A
LORRAINE
122.075 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1305 ft
QFU
14 - 32
Surface
herbe
Dimensions
800 x 50

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: REV Espace loisirs asso... +33 6 85 57 99 99 Tour de piste côté du Luxembourg au nord en évitant survol du village de Rédange. Par vent de nord ou est, attention aux rouleaux juste avant le seuil de la piste 14, rouleaux dus à la vallée. Gestionnaire : REV Espace loisirs association Contact : Rochatte Daniel Tél : +33 6 85 57 99 99 - +33 3 82 89 18 42 mail : LF5422@gmail.com Site : http://lf5422.wordpress.com/about/ Observations : PPR strictement obligatoire. Cet aérodrome privé, en fait situé à 90% sur la commune de Rédange (Moselle), est interdit à tout aéronef non basé. http://lf5422.wordpress.com/2009/07/01/tour-de-piste-et-voisins/ Pour accès routier au terrain voir http://lf5422.wordpress.com/acces-routier/

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 45 N3
2700ft ASFC / 800ft ASFC
TMA
TMA LUXEMBOURG partie 4
D
FL 165 / 2500ft AMSL
APP LUXEMBOURG – LUXEMBOURG Approche
TMA
TMA LORRAINE partie 3
D
FL 115 / 4000ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA ETAIN partie 3
D
FL 055 / 2000ft AMSL
LFQE ETAIN – APP – ETAIN Approche
TMA
TMA STRASBOURG partie 11
E
FL 115 / FL 055
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
TMA
TMA LORRAINE partie 2
D
FL 115 / FL 055
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA LUXEMBOURG partie 3
D
FL 165 / 2500ft AMSL
APP LUXEMBOURG – LUXEMBOURG Approche
TMA
TMA ETAIN partie 1
D
FL 055 / 2000ft AMSL
LFQE ETAIN – APP – ETAIN Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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