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LF5422 - Villerupt Micheville

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:07
(fuseau FR métropole, 04:07 UTC)
Nuit aéronautique
21:03
(fuseau FR métropole, 19:03 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFJL - Metz Nancy Lorraine (à 61 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFJL 181530Z AUTO 35009KT CAVOK 10/03 Q1020 NOSIG=

STATION
LFJL
DATE
18/04/2024 15:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
350° (N) de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main droite de 8 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
10 °C
POINT DE ROSÉE
3 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
62%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFJL 181100Z 1812/1912 36010KT 9999 SCT030 BKN045 PROB40 TEMPO 1812/1816 01012G25KT 3500 SHRA FEW025CB BECMG 1901/1904 23010KT BECMG 1904/1906 -RA PROB40 TEMPO 1907/1912 25015G30KT PROB40 TEMPO 1909/1912 4000 RA BKN008=

STATION
LFJL
DATE
18/04/2024 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 12:00 UTC au 19/04/2024 12:00 UTC
VENT
360° (N) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1372m (4500ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 12:00 UTC au 18/04/2024 16:00 UTC
VENT
10° (N) de 22 km/h (12kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 17 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3500 m (1,9nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 762m (2500ft), présence de Cumulonimbus (CB)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 01:00 UTC au 19/04/2024 04:00 UTC
VENT
230° (S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 14 une composante vent traversier main droite de 19 km/h (10kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 04:00 UTC au 19/04/2024 06:00 UTC
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 07:00 UTC au 19/04/2024 12:00 UTC
VENT
250° (O/S-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 32 une composante vent traversier main gauche de 26 km/h (14kt)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 09:00 UTC au 19/04/2024 12:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 244m (800ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF5422
VILLERUPT MICHEVILLE
123.500 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
119.125 MHz
LFJL
APP
LORRAINE Approche
127.250 MHz
LFJL
TWR
LORRAINE Tour
122.075 MHz
LFJL
ATIS
LORRAINE
136.580 MHz
LFJL
A/A
LORRAINE
122.075 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
1305 ft
QFU
14 - 32
Surface
herbe
Dimensions
800 x 50

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: REV Espace loisirs asso... +33 6 85 57 99 99 Tour de piste côté du Luxembourg au nord en évitant survol du village de Rédange. Par vent de nord ou est, attention aux rouleaux juste avant le seuil de la piste 14, rouleaux dus à la vallée. Gestionnaire : REV Espace loisirs association Contact : Rochatte Daniel Tél : +33 6 85 57 99 99 - +33 3 82 89 18 42 mail : LF5422@gmail.com Site : http://lf5422.wordpress.com/about/ Observations : PPR strictement obligatoire. Cet aérodrome privé, en fait situé à 90% sur la commune de Rédange (Moselle), est interdit à tout aéronef non basé. http://lf5422.wordpress.com/2009/07/01/tour-de-piste-et-voisins/ Pour accès routier au terrain voir http://lf5422.wordpress.com/acces-routier/

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 45 N3
2700ft ASFC / 800ft ASFC
TMA
TMA LUXEMBOURG partie 4
D
FL 165 / 2500ft AMSL
APP LUXEMBOURG – LUXEMBOURG Approche
TMA
TMA LORRAINE partie 3
D
FL 115 / 4000ft AMSL
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA ETAIN partie 3
D
FL 055 / 2000ft AMSL
LFQE ETAIN – APP – ETAIN Approche
TMA
TMA STRASBOURG partie 11
E
FL 115 / FL 055
LFST STRASBOURG – APP – STRASBOURG Approche
TMA
TMA LORRAINE partie 2
D
FL 115 / FL 055
LFJL LORRAINE – APP – LORRAINE Approche
TMA
TMA LUXEMBOURG partie 3
D
FL 165 / 2500ft AMSL
APP LUXEMBOURG – LUXEMBOURG Approche
TMA
TMA ETAIN partie 1
D
FL 055 / 2000ft AMSL
LFQE ETAIN – APP – ETAIN Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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