LF4738 - Villeton

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (15/07/2025)

Jour aéronautique

05:57

(fuseau FR métropole, 03:57 UTC)

Nuit aéronautique

22:12

(fuseau FR métropole, 20:12 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBA - Agen La Garenne (à 52 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBA 151830Z AUTO 28005KT CAVOK 26/16 Q1022 NOSIG=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFBA

DATE

15/07/2025 18:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

280° (O) de 9 km/h (5kt)

TEMPÉRATURE

26 °C

POINT DE ROSÉE

16 °C

QNH

1022 hPa (30,18 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

54%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFBA 151400Z 1515/1524 31011KT CAVOK TEMPO 1515/1522 SCT045 BECMG 1518/1520 29006KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFBA

DATE

15/07/2025 14:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 15/07/2025 15:00 UTC au 15/07/2025 24:00 UTC

VENT

310° (N-O) de 20 km/h (11kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 15/07/2025 15:00 UTC au 15/07/2025 22:00 UTC

NUAGES

Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1372m (4500ft)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 15/07/2025 18:00 UTC au 15/07/2025 20:00 UTC

VENT

290° (O/N-O) de 11 km/h (6kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF4738

VILLETON

125.335 MHz

(Info provenant du fichier BasUlm. )

LFBA

TWR

AGEN Tour

121.300 MHz

LFBA

ATIS

AGEN

129.605 MHz

Informations BasUlm

Radio

125.335

Alt

85 ft

QFU

14 - 32

Surface

herbe

Dimensions

300 x 25

Notes :

Carburants Sur Demande Gestionnaire terrain: Florian RAYMOND +336 82 70 53 13 Tour de piste à 700ft QNH au Nord Est (Coté Garonne) Eviter le survol de la maison situé dans l'axe de la piste (Sud) /! Présence d'une réserve naturelle à 1 nautique au nord du terrain. Gestionnaire : Florian RAYMOND Contact : Tél : +336 82 70 53 13 mail : florian.raymond@gmx.fr Site : Restauration à proximité, Hangar possible, Gîte à proximité, Camping possible Observations : Logement possible à 1km du terrain Restaurant La Choppe et le Pichet : 800m Restaurant Chez Oscar : 1km6 Accès par une petite route de St-Christophe à Tonneins ULM 47400 Villeton tél 06 82 70 53 13 ou 06 09 86 18 78

Les terrains proches

Terrain

Distance

11 kms

15 kms

24 kms

25 kms

LF4724 - Montpezat d'Agenais

26 kms

LFDM - Marmande Virazeil

28 kms

LF4735 - Lavardac

33 kms

LF3351 - Campin

42 kms

LF4730 - MIROND'AILES

44 kms

LF4725 - Sembas

47 kms

LF4736 - Lévignac de Guyenne

47 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 34 A1

FL 065 / 3000ft AMSL

LF R 46 A

2100ft AMSL / 800ft ASFC

LF R 34 A2 MONT DE MARSAN

FL 195 / FL 065

CTA

CTA AQUITAINE partie 1

FL 145 / FL 115

LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE Approche

CTA

CTA AQUITAINE partie SE

FL 145 / FL 115

LFBD BORDEAUX MERIGNAC – APP AQUITAINE Approche

CTA

CTA TOULOUSE partie 1

FL 145 / FL 115

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA MARSAN partie 1.1

FL 065 / 3000ft AMSL

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA MARSAN partie 1.2

FL 195 / FL 065

LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 3

FL 115 / FL 065

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

TMA

TMA TOULOUSE partie 4-4 SUD

FL 065 / 2000ft AMSL

LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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