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LF4732 - Clairac

Base ULM fermée temporairement

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (25/03/2023)

Jour aéronautique
06:22
(fuseau FR métropole, 05:22 UTC)
Nuit aéronautique
19:45
(fuseau FR métropole, 18:45 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBA - Agen La Garenne (à 26 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBA 250330Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 09/06 Q1022=

STATION
LFBA
DATE
25/03/2023 03:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
310° (N-O) de 7 km/h (4kt) , variation de direction 280° à 340°
TEMPÉRATURE
9 °C
POINT DE ROSÉE
6 °C
QNH
1022 hPa (30,18 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
81%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Station Pioupiou "Pioupiou 102" (à 6 kms)

Mesure du 25/03/2023 04:38:14
(fuseau FR métropole, 03:38:14 UTC)
Vent de 225° à 1 km/h (0,5 kt)
Rafales de 4,3 km/h (2,3 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF4732
CLAIRAC
123.500 MHz
LFBA
TWR
AGEN Tour
121.300 MHz
LFBA
ATIS
AGEN
129.605 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
98 ft
QFU
08 - 26
Préférencielle
26
Surface
herbe
Dimensions
150 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 11 24 90 47 Appliquer impérativement les procédures d'atterrissage ULM Eviter le survol des maisons lors des phases d'approche et de départ, Présence d'une plateforme de décollage ballon libre, atterrissages et décollages ULM interdits lors de l'envol des ballons. Gestionnaire : Contact : Rebel Maurice Tél : +33 6 11 24 90 47 mail : maurice.rebel@orange.fr Site : Observations : - Utilisation soumise à autorisation obligatoire du propriétaire. - Attention, présence d'une ligne électrique non balisée 180m avant le seuil 26 - Piste 26 préférentielle.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 34 A1
FL 065 / 3000ft AMSL
LF
LF R 46 A
2100ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 34 A2 MONT DE MARSAN
FL 195 / FL 065
LF
LF R 46 B
2400ft AMSL / 800ft ASFC
LF
LF R 166 A
2000ft ASFC / 800ft ASFC
TMA
TMA MARSAN partie 1.1
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche
TMA
TMA MARSAN partie 1.2
D
FL 195 / FL 065
LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 145 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-4 NORD
E
FL 065 / 2500ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-4 SUD
E
FL 065 / 2000ft AMSL
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 4-5
D
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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