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LF4631 - Vers

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (20/04/2024)

Jour aéronautique
06:30
(fuseau FR métropole, 04:30 UTC)
Nuit aéronautique
21:14
(fuseau FR métropole, 19:14 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSL - Brive Souillac (à 62 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSL 201630Z AUTO 36013KT 330V030 CAVOK 14/M02 Q1020 NOSIG=

STATION
LFSL
DATE
20/04/2024 16:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
360° (N) de 24 km/h (13kt) , variation de direction 330° à 30°
Soit en piste 05 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
TEMPÉRATURE
14 °C
POINT DE ROSÉE
-2 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
33%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSL 201400Z 2015/2024 35010G20KT CAVOK BECMG 2018/2020 02005KT=

STATION
LFSL
DATE
20/04/2024 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 15:00 UTC au 20/04/2024 24:00 UTC
VENT
350° (N) de 19 km/h (10kt) avec rafales de 37 km/h (20kt)
Soit en piste 05 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/04/2024 18:00 UTC au 20/04/2024 20:00 UTC
VENT
20° (N/N-E) de 9 km/h (5kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF4631
VERS
125.335 MHz
LFSL
TWR
BRIVE Tour
121.125 MHz
LFSL
AFIS
BRIVE Information
121.125 MHz
LFSL
A/A
BRIVE
121.125 MHz


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
981 ft
QFU
05 - 23
Préférencielle
05
Surface
herbe
Dimensions
280 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 73 11 12 01 Attention aux rabattants par vent traversier. Tel si possible pour infos. En finale, toujours arriver avec du moteur. Gestionnaire : Contact : Jouclas Didier Tél : +33 6 73 11 12 01 mail : djouclas@wanadoo.fr Site : Observations : Une des étapes du 'peuple migrateur', la plateforme constitue un excellent point de départ pour des excusions aériennes vers les spots de la région tels Rocamadour ou les vallées du Lot et du Célé. piste montante 6 %

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 46 B
2400ft AMSL / 800ft ASFC
CTA
CTA CLERMONT partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information
CTA
CTA TOULOUSE partie 1
C
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
CTA
CTA TOULOUSE partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA TOULOUSE partie 3
C
FL 115 / FL 065
LFBO TOULOUSE BLAGNAC – APP – TOULOUSE Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 12
E
FL 115 / FL 085
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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Outils complémentaires


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