LF4627 - Saint Médard de Presque

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (11/02/2026)

Jour aéronautique

07:28

(fuseau FR métropole, 06:28 UTC)

Nuit aéronautique

18:44

(fuseau FR métropole, 17:44 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSL - Brive Souillac (à 56 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSL 111830Z AUTO 17009KT 140V210 9999 BKN011/// BKN070/// BKN080/// ///CB 10/10 Q0993 TEMPO 27015G30KT 3000 SHRA BKN005 BKN020TCU=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFSL

DATE

11/02/2026 18:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

170° (S) de 17 km/h (9kt) , variation de direction 140° à 210°
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 13 km/h (7kt)

TEMPÉRATURE

10 °C

POINT DE ROSÉE

10 °C

QNH

0993 hPa (29,32 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 335m (1100ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2134m (7000ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 2438m (8000ft)

HUMIDITÉ

100%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

VENT

270° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (7kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

3000 m (1,6nm)

MÉTÉO

averses - pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 152m (500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSL 111700Z 1118/1203 19010KT 9999 BKN015 BECMG 1118/1119 26010KT TEMPO 1118/1203 3000 SHRA BKN005 BKN020TCU TEMPO 1119/1203 27015G30KT PROB40 TEMPO 1123/1203 26020G40KT -TSRA BKN015CB=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFSL

DATE

11/02/2026 17:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 11/02/2026 18:00 UTC au 12/02/2026 03:00 UTC

VENT

190° (S) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 457m (1500ft)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 11/02/2026 18:00 UTC au 11/02/2026 19:00 UTC

VENT

260° (O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 12 km/h (6kt)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 11/02/2026 18:00 UTC au 12/02/2026 03:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

3000 m (1,6nm)

MÉTÉO

averses - pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 152m (500ft) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 610m (2000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 11/02/2026 19:00 UTC au 12/02/2026 03:00 UTC

VENT

270° (O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 14 km/h (7kt)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 11/02/2026 23:00 UTC au 12/02/2026 03:00 UTC

VENT

260° (O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 74 km/h (40kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 24 km/h (13kt)

MÉTÉO

Faible orage (thunderstorm) - pluie (rain)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 457m (1500ft), présence de Cumulonimbus (CB)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF4627

SAINT MÉDARD DE PRESQUE

123.500 MHz

(Info provenant du fichier BasUlm. )

LFSL

TWR

BRIVE Tour

121.125 MHz

LFSL

AFIS

BRIVE Information

121.125 MHz

LFSL

A/A

BRIVE

121.125 MHz

Informations BasUlm

Radio

123.500

Alt

1246 ft

QFU

12 - 30

Surface

herbe

Dimensions

550 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: Delprat Albert (Avion),... +33 6 81 26 28 44 Pente 3 à 4 %, montante au cap 300 donc ATR obligatoire au 300 et DL au 120 terrain non ouvert à la CAP demande d'autorisation obligatoire (sans problème) déconseillé aux pilotes non habitués aux pistes en herbe et/ou courtes, et aux avions chargés. Gestionnaire : Delprat Albert (Avion), Lestrade Robert (ULM) Contact : Lestrade Robert +33670999628 (ULM baptême et école) Tél : +33 6 81 26 28 44 - +33670999628 mail : Site : Observations : Par précaution, après le décollage au 120, il est conseillé de virer à gauche de 30° environ pour éviter la colline en face de la piste et se retrouver au dessus de la vallée plus basse de quelques 500 ft ... L?atterrissage avec vent est déconseillé pour ceux qui ne connaissent pas l?aérologie autour de la plate-forme...

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Terrain

Distance

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31 kms

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38 kms

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44 kms

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45 kms

LF1952 - Lagleygeolle

47 kms

LF1553 - Le Bruel

50 kms

LF2443 - Peyrillac

53 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 68 C

FL 195 / FL 115

LF R 368 C1

FL 115 / SFC

CTA

CTA CLERMONT partie 2

FL 145 / FL 115

LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information

CTA

CTA LIMOGES

FL 145 / FL 115

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

TMA

TMA LIMOGES partie 6.1

FL 065 / 2500ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

TMA

TMA LIMOGES partie 6.2

FL 065 / 4500ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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