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LF4627 - Saint Médard de Presque

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:36
(fuseau FR métropole, 03:36 UTC)
Coucher aéronautique
22:11
(fuseau FR métropole, 20:11 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSL - Brive Souillac (à 35 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSL 190530Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/17 Q1014 NOSIG=

STATION
LFSL
DATE
19/06/2021 05:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
Variable de 4 km/h (2kt)
TEMPÉRATURE
19 °C
POINT DE ROSÉE
17 °C
QNH
1014 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
88%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSL 190500Z 1906/1915 VRB02KT CAVOK BECMG 1907/1909 16008KT BECMG 1910/1912 SCT040TCU TEMPO 1913/1915 4000 SHRA SCT060CB PROB40 TEMPO 1913/1915 VRB18G30KT 2000 TSRA FEW018 SCT030CB BKN045=

STATION
LFSL
DATE
19/06/2021 05:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/06/2021 06:00 UTC au 19/06/2021 15:00 UTC
VENT
Variable de 4 km/h (2kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/06/2021 07:00 UTC au 19/06/2021 09:00 UTC
VENT
160° (S/S-E) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 10 km/h (5kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/06/2021 10:00 UTC au 19/06/2021 12:00 UTC
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1219m (4000ft), présence de Towering Cumulus (TCU)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/06/2021 13:00 UTC au 19/06/2021 15:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4000 m (2,2nm)
MÉTÉO
averses - pluie (rain)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 1829m (6000ft), présence de Cumulonimbus (CB)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/06/2021 13:00 UTC au 19/06/2021 15:00 UTC
VENT
Variable de 33 km/h (18kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 29 km/h (16kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
2000 m (1,1nm)
MÉTÉO
orage (thunderstorm) - pluie (rain)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 549m (1800ft) - Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft), présence de Cumulonimbus (CB) - Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 1372m (4500ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF4627
SAINT MÉDARD DE PRESQUE
123.500 MHz
SIV CLERMONT partie 7
SIV
APP CLERMONT – CLERMONT INFO
133.725 MHz
FL 145 / SFC
SIV LIMOGES
SIV
APP LIMOGES – LIMOGES INFO
124.050 MHz
FL 145 / SFC
LFSL
TWR
BRIVE Tour
121.125 MHz
LFSL
AFIS
BRIVE Information
121.125 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.5
Alt
1246 ft
QFU
12 - 30
Préférencielle
30
Surface
herbe
Dimensions
550 x 30

Notes :

Gestionnaire terrain: Delprat Albert (Avion),... +33 6 81 26 28 44 Pente 3 à 4 %, montante au cap 300 donc ATR obligatoire au 300 et DL au 120 terrain non ouvert à la CAP demande d'autorisation obligatoire (sans problème) déconseillé aux pilotes non habitués aux pistes en herbe et/ou courtes, et aux avions chargés. Gestionnaire : Delprat Albert (Avion), Lestrade Robert (ULM) Contact : Lestrade Robert +33670999628 (ULM baptême et école) Tél : +33 6 81 26 28 44 - +33670999628 mail : Site : Observations : Par précaution, après le décollage au 120, il est conseillé de virer à gauche de 30° environ pour éviter la colline en face de la piste et se retrouver au dessus de la vallée plus basse de quelques 500 ft ... L?atterrissage avec vent est déconseillé pour ceux qui ne connaissent pas l?aérologie autour de la plate-forme...

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 68 C
FL 195 / FL 115
LF
LF R 368 C1
FL 115 / SFC
LF
LF P 50
3300ft ASFC / SFC
TMA
TMA LIMOGES partie 6.1
E
FL 065 / 2500ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 6.2
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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