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LF4624 - Loupiac

Aérodrome privé fermé temporairement

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (22/04/2024)

Jour aéronautique
06:27
(fuseau FR métropole, 04:27 UTC)
Nuit aéronautique
21:17
(fuseau FR métropole, 19:17 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFSL - Brive Souillac (à 23 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFSL 220400Z AUTO 35005KT CAVOK 02/M01 Q1021 NOSIG=

STATION
LFSL
DATE
22/04/2024 04:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
350° (N) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 28 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
TEMPÉRATURE
2 °C
POINT DE ROSÉE
-1 °C
QNH
1021 hPa (30,15 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
81%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFSL 220200Z 2203/2212 35005KT CAVOK TEMPO 2208/2212 36010G20KT=

STATION
LFSL
DATE
22/04/2024 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/04/2024 03:00 UTC au 22/04/2024 12:00 UTC
VENT
350° (N) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 28 une composante vent traversier main droite de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 22/04/2024 08:00 UTC au 22/04/2024 12:00 UTC
VENT
360° (N) de 19 km/h (10kt) avec rafales de 37 km/h (20kt)
Soit en piste 28 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF4624
LOUPIAC
123.500 MHz
LFSL
TWR
BRIVE Tour
121.125 MHz
LFSL
AFIS
BRIVE Information
121.125 MHz
LFSL
A/A
BRIVE
121.125 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
895 ft
QFU
10 - 28
Préférencielle
28
Surface
herbe
Dimensions
480 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: Gilles Fabre +33 6 75 40 33 05 Aérodrome privé PPR obligatoire Situé à 200m à l'est de la N20 (2x2 voies). Atterrissage préférentiel en 28 (légère pente) Possibilité de rabattants en finale 28 en cas de vent de secteur ouest. Gestionnaire : Gilles Fabre Contact : Tél : +33 6 75 40 33 05 mail : gilles.fabre@wanadoo.fr Site : Hangar possible

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR BRIVE
D
2500ft AMSL / SFC
LFSL – TWR – BRIVE Tour
LF
LF R 68 C
FL 195 / FL 115
LF
LF R 368 C1
FL 115 / SFC
CTA
CTA CLERMONT partie 2
D
FL 145 / FL 115
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche– FIS – CLERMONT Information
CTA
CTA LIMOGES
D
FL 145 / FL 115
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 6.1
E
FL 065 / 2500ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA LIMOGES partie 6.2
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche
TMA
TMA CLERMONT partie 12
E
FL 115 / FL 085
LFLC CLERMONT – APP – CLERMONT Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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