LF4621 - Calviac

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Levé aéronautique

05:39

(fuseau FR métropole, 03:39 UTC)

Couché aéronautique

22:00

(fuseau FR métropole, 20:00 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLW - Aurillac (à 28 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLW 302330Z AUTO 13005KT 9999 ////// 12/06 Q1016=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFLW

DATE

30/05/2020 23:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

130° (SE) de 9 km/h (5kt)

TEMPÉRATURE

12 °C

POINT DE ROSÉE

6 °C

QNH

1016 hPa

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

HUMIDITÉ

67%

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF4621

CALVIAC

123.500 MHz

SIV CLERMONT partie 7

SIV

APP CLERMONT – CLERMONT INFO

133.725 MHz

FL 145 / SFC

SIV LIMOGES

SIV

APP LIMOGES – LIMOGES INFO

124.050 MHz

FL 145 / SFC

LFLW

AFIS

AURILLAC Information

118.325 MHz

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 68 C

FL 195 / FL 115

LF R 368 C1

FL 115 / SFC

TMA

TMA LIMOGES partie 6.1

FL 065 / 2500ft AMSL

LFBL LIMOGES – APP – LIMOGES Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle

Informations BasUlm

Radio

123.5

Alt

2100 ft

QFU

17 - 35

Préférencielle

Surface

dur

Dimensions

620 x 5

Notes :

+33 6 81 24 71 03 En piste 17 seuil décalé de 220 mètres permettant d'obtenir une trouée sous un plan de 7%,la longueur de roulement restante à l'atterrissage est alors de 400 mètres En piste 35,un seuil décalé de 140 mètres permet d'obtenir une trouée sous un plan de 7% Gestionnaire : Philippe LASSUS Contact : Tél : +33 6 81 24 71 03 mail : philiplassus@orange.fr Site : Observations : DEMANDE D'AUTORISATION IMPÉRATIVE POUR SE POSER. Piste en dur très étroite et de profil convexe, Conditions aérologiques particulières pouvant être générées par le relief et les obstacles environnants (arbres situés à l'ouest de la piste).