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LF4564 - AIR et ESPACE

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:49
(fuseau FR métropole, 03:49 UTC)
Coucher aéronautique
21:58
(fuseau FR métropole, 19:58 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLA - Auxerre Branches (à 38 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLA 280100Z AUTO 19006KT CAVOK 17/14 Q1013=

STATION
LFLA
DATE
28/07/2021 01:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
190° (S) de 11 km/h (6kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
14 °C
QNH
1013 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
83%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF4564
AIR ET ESPACE
123.500 MHz
SIV SEINE partie 2
SIV
APP MELUN – SEINE INFO
118.050 MHz
FL 085 / SFC
SIV SEINE partie 3
SIV
APP MELUN – SEINE INFO
118.050 MHz
FL 115 / SFC
SIV SEINE partie 4
SIV
APP MELUN – SEINE INFO
120.325 MHz
FL 115 / SFC
LFLA
AFIS
AUXERRE Information
129.800 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
540 ft
QFU
03 - 21
Préférencielle
21
Surface
herbe
Dimensions
350 x 20

Notes :

Carburants en ville à 1km Gestionnaire terrain: AIR et ESPACE +33 6 80 61 17 59 Tour de piste côté EST du terrain à 1500ft QNH. évitez le survol des habitations. Piste préférentielle : 21 pour l'atterrissage et 03 pour le décollage. Attention ! Terrain à éviter à cause d'une ligne téléphonique installée au seuil 21 ! Gestionnaire : AIR et ESPACE Contact : JAEGER Alain Tél : +33 6 80 61 17 59 - +33 7 81 10 08 17 mail : airetespace@outlook.fr Site : https://airetespace.forumactif.com/ Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Atterrissage en 21 et décollage en 03 par vent faible ou vent de travers. Attention ! Terrain à éviter à cause d'une ligne téléphonique installée au seuil 21

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 205 /7
FL 085 / FL 065
LF
LF R 205 /9
FL 115 / FL 085
TMA
TMA PARIS partie 1
D
FL 195 / FL 115
ACC PARIS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 4.1
E
4500ft AMSL / 3500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 5.1
E
FL 065 / 4500ft AMSL
LFPM MELUN SEINE – APP – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 7
A
FL 085 / FL 065
LFPG DE GAULLE – APP – DE GAULLE Approche– LFPO ORLY – APP – ORLY Approche– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
TMA
TMA PARIS partie 7.1
D
FL 085 / FL 065
APP SEINE – SEINE Approche
TMA
TMA PARIS partie 9
A
FL 115 / FL 085
PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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