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LF4451 - Frossay

Base ULM ouverte tous types

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Levé aéronautique
08:04
(fuseau FR métropole, 06:04 UTC)
Couché aéronautique
19:39
(fuseau FR métropole, 17:39 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRZ - St Nazaire Montoir (à 22 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRZ 200200Z AUTO 18014KT CAVOK 17/14 Q1004 NOSIG=

STATION
LFRZ
DATE
20/10/2020 02:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
180° (S) de 26 km/h (14kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
14 °C
QNH
1004 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
83%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRZ 192300Z 2000/2024 18016KT CAVOK TEMPO 2004/2018 4500 -RA TEMPO 2021/2024 3000 RA BKN008=

STATION
LFRZ
DATE
19/10/2020 23:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/10/2020 00:00 UTC au 20/10/2020 24:00 UTC
VENT
180° (S) de 30 km/h (16kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main droite de 28 km/h (15kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/10/2020 04:00 UTC au 20/10/2020 18:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
4500 m (2,4nm)
MÉTÉO
Faible pluie (rain)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 20/10/2020 21:00 UTC au 20/10/2020 24:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
pluie (rain)
NUAGES
Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 244m (800ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
SIV NANTES partie 1.2
SIV
APP NANTES – NANTES INFO
122.8 MHz
FL 145 / SFC
SIV NANTES partie 2.1
SIV
APP NANTES – NANTES INFO
120.125 MHz
FL 115 / SFC
SIV NANTES partie 2.2
SIV
APP NANTES – NANTES INFO
120.125 MHz
FL 145 / SFC
SIV NANTES partie 1.1
SIV
APP NANTES – NANTES INFO
122.8 MHz
FL 115 / SFC
LFRZ
TWR
SAINT NAZAIRE Tour
118.950 MHz


Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR SAINT NAZAIRE partie 2
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFRZ – TWR – SAINT NAZAIRE Tour
CTR
CTR NANTES partie 2
D
2500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFRS – TWR – NANTES Tour
LF
LF D 18 A3
FL 095 / SFC
LF
LF P 8
3300ft AMSL / SFC
TMA
TMA NANTES partie 1.1
D
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 1.2
D
3500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 2
D
FL 055 / 3500ft AMSL
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
TMA
TMA NANTES partie 3
D
FL 115 / FL 055
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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Informations BasUlm

Alt
10 ft
QFU
11 - 29
Surface
dur
Dimensions
230 x 12

Notes :

vol a vue Carburants Sur Demande Tél Gestionnaire terrain: RANDKAR +33 02 40 64 21 66 Hauteur des différents tours de pistes: 500 ft aal. Sens des tours de pistes : côté sud pour les 10/28 et 11/29, côté ouest pour la 18/36. Respectez les zones de survol interdit. Ne pas survoler les habitations proches du terrain (problèmes de voisinage). Gestionnaire : RANDKAR Contact : Eric LASKAR Tél : +33 02 40 64 21 66 mail : contact@randkar.fr Site : http://www.randkar.fr Hangar possible, Atelier ULM Observations : Plateforme fermée le mardi, les pistes en herbe peuvent être inondées, téléphoner avant de venir ou utiliser par sécurité la piste en dur. C'est une Base ULM. La radio et le transpondeur ne sont pas obligatoire, c'est du vol à vue comme en 1910. Pour la sécurité il suffit d'ouvrir l'oeil et non de parler dans sa radio sans regarder dehors Attention au chien du propriétaire ( Looping) qui peut se promener sur les pistes

Copyright BasUlm

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Outils complémentaires

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