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LF4051 - Amou

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
07:25
(fuseau FR métropole, 05:25 UTC)
Coucher aéronautique
20:23
(fuseau FR métropole, 18:23 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFBY - Dax Seyresse (à 27 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFBY 261330Z AUTO 28008KT 230V320 9999 // ////// 20/11 Q1015=

STATION
LFBY
DATE
26/09/2022 13:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
280° (O) de 15 km/h (8kt) , variation de direction 230° à 320°
Soit en piste 25 une composante vent traversier main droite de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
20 °C
POINT DE ROSÉE
11 °C
QNH
1015 hPa (29,97 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
56%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF4051
AMOU
123.500 MHz


Informations BasUlm

Radio
123.500
Alt
250 ft
QFU
07 - 25
Préférencielle
07
Surface
herbe
Dimensions
370 x 35

Notes :

Carburants Sur réservation Gestionnaire terrain: Contact Aéro 40 +33 5 58 89 07 34 Tour de piste large au Nord à 1000 pieds min cause nuisances sonores. Eviter le survol des habitations. Approche décalée en 25 : ne pas survoler le village d'Amou. Gestionnaire : Contact Aéro 40 Contact : Dufourq Gabriel Tél : +33 5 58 89 07 34 mail : Site : Observations : PPR conseillé avant tout atterrissage, surtout de novembre à mars, cause terrain gras. Ligne EDF enterrée au seuil 25 seulement sur la largeur de la piste. - Zones interdites à proximité. - Plateformes dans la zone militaire R40 A du sol à 2.000 pieds. Inactive le week-end et les jours fériés, et sous la R40 B de 2.000 pieds à +.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 34 A1
FL 065 / 3000ft AMSL
LF
LF R 40 A
2000ft AMSL / SFC
LF
LF R 40 B
FL 065 / 2000ft AMSL
LF
LF R 41
3000ft AMSL / 1700ft AMSL
LF
LF R 34 A2 MONT DE MARSAN
FL 195 / FL 065
LF
LF R 31 HZ
UNL / FL 195
LF
LF R 287
1700ft AMSL / SFC
LF
LF R 34 B
3000ft AMSL / SFC
LF
LF R 42
1700ft AMSL / SFC
LF
LF R 339
FL 145 / FL 065
LF
LF R 31 A1
FL 195 / SFC
TMA
TMA MARSAN partie 1.1
D
FL 065 / 3000ft AMSL
LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche
TMA
TMA MARSAN partie 1.2
D
FL 195 / FL 065
LFBM MARSAN – APP – MARSAN Approche
TMA
TMA PYRENEES partie 8
D
FL 145 / FL 075
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
TMA
TMA PYRENEES partie 7
D
FL 145 / 4500ft AMSL
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
TMA
TMA PYRENEES partie 1
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
TMA
TMA BIARRITZ partie 8
D
FL 145 / FL 065
LFBZ BIARRITZ – APP – BIARRITZ Approche
TMA
TMA BIARRITZ partie 7
D
FL 065 / 4500ft AMSL
LFBZ BIARRITZ – APP – BIARRITZ Approche
TMA
TMA BIARRITZ partie 4
D
FL 145 / 2500ft AMSL
LFBZ BIARRITZ – APP – BIARRITZ Approche
TMA
TMA PYRENEES partie 3
D
FL 145 / 4500ft AMSL
LFBP PAU PYRENEES – APP – PYRENEES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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