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LF3923 - Saint Claude

Aérodrome Privé Ouvert aux ULM

Fiche BasUlm

Journée aéronautique

Lever aéronautique
05:14
(fuseau FR métropole, 03:14 UTC)
Coucher aéronautique
22:00
(fuseau FR métropole, 20:00 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLP - Annecy Meythet (à 57 kms)

Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLP 160130Z AUTO 04004KT 9999 FEW074 17/15 Q1017=

STATION
LFLP
DATE
16/06/2021 01:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
40° (N-E) de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
15 °C
QNH
1017 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Ciel couvert de 1 à 2 octas (partly cloudy) à 2256m (7400ft)
HUMIDITÉ
88%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF AMD LFLP 151915Z 1519/1615 CNL=

STATION
LFLP
DATE
15/06/2021 19:15 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 15/06/2021 19:00 UTC au 16/06/2021 15:00 UTC
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3923
SAINT CLAUDE
130.000 MHz
SIV GENEVE partie 2
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 195 / SFC
SIV GENEVE partie 8
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 195 / FL 075
SIV LYON partie 3
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.525 MHz
FL 145 / SFC
SIV GENEVE partie 9
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 195 / FL 145
SIV BALE partie 2.2
SIV
APP BALE MULHOUSE – BALE INFO
135.850 MHz
FL 195 / SFC
SIV GENEVE partie 1
SIV
FIC GENEVE – GENEVE INFO
126.350 MHz
FL 195 / 6500ft AMSL
SIV BALE partie 2.3
SIV
APP BALE MULHOUSE – BALE INFO
135.850 MHz
6500ft AMSL / SFC
SIV LYON partie 2
SIV
APP LYON – LYON INFO
135.2 MHz
FL 145 / SFC
LFLP
TWR
ANNECY Tour
118.200 MHz

Informations BasUlm

Radio
130.00
Alt
2051 ft
QFU
05 - 23
Préférencielle
23
Surface
herbe
Dimensions
600 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: ACB de St Claude +33 3 84 42 83 42 TOUR DE PISTE A L'EST AVION : 1000 AAL ULM 800 AAL 23 main gauche Attention aux turbulences 2 tours de piste maxi Gestionnaire : ACB de St Claude Contact : Sotty Bernard Tél : +33 3 84 42 83 42 - +33 6 34 09 23 19 mail : Site : Hangar possible, Camping possible Observations : AERODROME PRIVE A CARACTERISTIQUES PARTICULIERES. Avions : Qualification Montagne obligatoire ULM : Libre d'accès Autre téléphone : 06 25 98 35 77

Copyright BasUlm

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Terrain
Distance
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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 219
FL 085 / FL 075
LF
LF R 45 S6.2
3200ft ASFC / 800ft ASFC
LF
LF R 135
FL 085 / FL 075
LF
LF R 45 S6.1
3200ft ASFC / 800ft ASFC
TMA
TMA GENEVE partie 2
C
FL 195 / 5500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 3
C
FL 195 / 6500ft AMSL
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 4
C
FL 195 / FL 075
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA GENEVE partie 4.1 ST CLAUDE NORD
C
FL 085 / FL 075
APP GENEVE – GENEVE Approche
TMA
TMA LYON partie 04
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 08
D
FL 145 / FL 115
APP GENEVE – GENEVE Delta
TMA
TMA LYON partie 12
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 07.2
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA GENEVE partie 1
C
FL 195 / 3500ft AMSL 1000ft ASFC
APP GENEVE – GENEVE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
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Anonyme
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