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LF3922 - Balaiseaux

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (10/07/2025)

Jour aéronautique
05:22
(fuseau FR métropole, 03:22 UTC)
Nuit aéronautique
22:04
(fuseau FR métropole, 20:04 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFGJ - Dole Tavaux (à 14 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFGJ 101630Z AUTO 02011KT 350V070 9999 ////// 27/07 Q1019=

STATION
LFGJ
DATE
10/07/2025 16:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
20° (N/N-E) de 20 km/h (11kt) , variation de direction 350° à 70°
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 20 km/h (11kt)
TEMPÉRATURE
27 °C
POINT DE ROSÉE
7 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
HUMIDITÉ
28%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFGJ 101400Z 1015/1024 03010KT CAVOK=

STATION
LFGJ
DATE
10/07/2025 14:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 10/07/2025 15:00 UTC au 10/07/2025 24:00 UTC
VENT
30° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 11 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3922
BALAISEAUX
130.775 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFGJ
TWR
DOLE Tour
130.775 MHz
LFGJ
AFIS
DOLE Information
130.775 MHz
LFGJ
ATIS
DOLE
121.605 MHz
LFGJ
A/A
DOLE
130.775 MHz


Informations BasUlm

Radio
130.775
Alt
699 ft
QFU
11 - 29
Surface
herbe
Dimensions
275 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 87 62 16 20 Piste difficile pour les multiaxes à cause de sa longueur et d'obstacles en bout de piste (lignes électriques et arbres). Gestionnaire : Contact : Tél : +33 6 87 62 16 20 mail : Site : Observations : Situé dans la CTR de Dôle Tavaux. Ecouter ATIS LFGJ 121.605 Piste souvent fermée en hiver, particulièrement après la pluie cause terrain impraticable. Si le terrain est fermé, il y a une croix au sol, à côté de la manche à air.

Copyright BasUlm

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Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
CTR
CTR DOLE
D
2500ft AMSL / SFC
LFGJ – TWR – DOLE Tour
LF
LF R 45 C
800ft ASFC / SFC
CTA
CTA BALE partie 1
D
FL 195 / FL 115
LFSB BALE – APP – BALE Approche
CTA
CTA BALE partie 6
D
FL 195 / FL 115
GENEVE ACC – Swiss Radar
TMA
TMA BALE partie 11
D
FL 065 / 2500ft AMSL
LFSB BALE – APP – BALE Approche
TMA
TMA BALE partie 12
E
FL 065 / 3000ft AMSL
LFSB BALE – APP – BALE Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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