Aerobreak.com

LF3873 - Base paramoteur Assieu

Base Paramoteurs Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (17/01/2026)

Jour aéronautique
07:45
(fuseau FR métropole, 06:45 UTC)
Nuit aéronautique
17:56
(fuseau FR métropole, 16:56 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFLY - Lyon Bron (à 60 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFLY 171700Z AUTO 32003KT CAVOK 07/07 Q1016 NOSIG=

STATION
LFLY
DATE
17/01/2026 17:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
320° (N-O) de 6 km/h (3kt)
TEMPÉRATURE
7 °C
POINT DE ROSÉE
7 °C
QNH
1016 hPa (30,00 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
100%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFLY 171700Z 1718/1818 VRB03KT CAVOK PROB40 TEMPO 1719/1724 0800 BCFG BECMG 1721/1724 0600 FG VV/// PROB40 1800/1809 0300 BECMG 1809/1811 3000 BR OVC003 BECMG 1811/1813 6000 NSW OVC006=

STATION
LFLY
DATE
17/01/2026 17:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/01/2026 18:00 UTC au 18/01/2026 18:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/01/2026 19:00 UTC au 17/01/2026 24:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
800 m (0,4nm)
MÉTÉO
bancs (patches of) - brouillard (fog)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/01/2026 00:00 UTC au 18/01/2026 09:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
600 m (0,3nm)
VISIBILITÉ HORIZONTALE MINIMALE
300 m (0,2nm)
MÉTÉO
brouillard (fog)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/01/2026 09:00 UTC au 18/01/2026 11:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
3000 m (1,6nm)
MÉTÉO
brume (mist)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 91m (300ft)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/01/2026 11:00 UTC au 18/01/2026 13:00 UTC
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
6000 m (3,2nm)
NUAGES
Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 183m (600ft)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LFLY
TWR
BRON Tour
118.100 MHz
LFLY
ATIS
BRON
128.130 MHz
tél. 04 82 90 48 32


Informations BasUlm

Alt
797 ft

Notes :

Gestionnaire terrain: Rhone Alpes Paramoteur +33676944293 Pas de tour de piste sans l'accord de l'instructeur Bruno Liondore 06.76.94.42.93. Prise de hauteur au Sud Ouest et tour de piste toujours à l'ouest du terrain. Pas de survol des habitations d'Assieu. Retour moteur coupé à 300m sol et posé. Gestionnaire : Rhone Alpes Paramoteur Contact : Liondore bruno Tél : +33676944293 mail : rapamoteur@gmail.com Site : https://www.rhonealpesparamoteur.com Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Base paramoteur homologué de l'école Rhone Alpes Paramoteur.

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF P 18
3800ft AMSL / SFC
LF
LF R 3204 A
FL 065 / 4500ft AMSL
CTA
CTA LYON
D
FL 145 / FL 115
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA LYON partie 01
C
4500ft AMSL / 2500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 03
C
FL 065 / 4500ft AMSL
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
TMA
TMA LYON partie 04
C
FL 115 / FL 065
LFLL LYON SAINT EXUPERY – APP – LYON Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF3873 - Base paramoteur Assieu.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes