Aerobreak.com

LF3557 - La Baillée sous Champ Fleu

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (17/05/2025)

Jour aéronautique
05:51
(fuseau FR métropole, 03:51 UTC)
Nuit aéronautique
22:13
(fuseau FR métropole, 20:13 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFRN - Rennes - Saint Jacques (à 35 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFRN 171500Z AUTO 06005KT 350V140 CAVOK 20/09 Q1019 NOSIG=

STATION
LFRN
DATE
17/05/2025 15:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
60° (E/N-E) de 9 km/h (5kt) , variation de direction 350° à 140°
Soit en piste 12 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
20 °C
POINT DE ROSÉE
9 °C
QNH
1019 hPa (30,09 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
49%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFRN 171100Z 1712/1812 04005KT 9999 SCT030 TEMPO 1712/1721 02010KT=

STATION
LFRN
DATE
17/05/2025 11:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/05/2025 12:00 UTC au 18/05/2025 12:00 UTC
VENT
40° (N-E) de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main gauche de 9 km/h (5kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
NUAGES
Nuages épars de 3 à 4 octas (scattered clouds) à 914m (3000ft)
FLUCTUATIONS TEMPORAIRES
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/05/2025 12:00 UTC au 17/05/2025 21:00 UTC
VENT
20° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3557
LA BAILLÉE SOUS CHAMP FLEU
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFRN
FIS
RENNES Information
120.350 MHz
LFRN
FIS
RENNES Information
126.950 MHz
LFRN
FIS
RENNES Information
134.000 MHz
LFRN
FIS
RENNES Information
134.200 MHz
LFRN
APP
RENNES Approche
120.350 MHz
LFRN
APP
RENNES Approche
126.950 MHz
LFRN
APP
RENNES Approche
134.000 MHz
LFRN
APP
RENNES Approche
134.200 MHz
LFRN
TWR
RENNES Tour
120.500 MHz
LFRN
ATIS
RENNES
136.405 MHz
tél. 02 99 67 72 50


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
171 ft
QFU
12 - 30
Surface
herbe
Dimensions
180 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 87 29 47 21Fiche générée le 14/04/2023 Gestionnaire : Contact : AUBREE Joël Tél : +33 6 87 29 47 21 mail : j.aubree@free.fr Site : Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : Aucun vol le dimanche avant 11 heures. Pas de tours de piste répétés. Zone d'élevage, attention au bruit. Atterrissage en 30 Décollage en 12 près du bâtiment. Pas de verticale à plus de 4000 trs Pas de vols au-dessus de la méthanisation. L'utilisation de la piste se fera sous la seule responsabilité du pilote commandant de bord, à qui il appartient de vérifier l'adéquation celle-ci, et de son environnement avec l'aéronef utilisé

Copyright BasUlm

Les terrains proches

Voir plus

Les zones à connaître

Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 151
3500ft AMSL / SFC
CTA
CTA NANTES partie A
D
FL 195 / FL 115
LFRS NANTES – APP – NANTES Approche
CTA
CTA RENNES partie A
D
FL 195 / FL 115
LFRN RENNES – APP RENNES Approche
TMA
TMA RENNES partie 1
D
3500ft AMSL / 1500ft AMSL
LFRN RENNES – APP – RENNES Approche
TMA
TMA RENNES partie 2
D
FL 065 / 3500ft AMSL
LFRN RENNES – APP – RENNES Approche
TMA
TMA RENNES partie 3
D
FL 115 / FL 065
LFRN RENNES – APP – RENNES Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
Voir plus


Outils complémentaires


Contributions utilisateurs

Vous pouvez partager ici des informations sur LF3557 - La Baillée sous Champ Fleu.
Ce formulaire a pour but de constituer une base de connaissance d'informations pratiques : intégration, sécurité, équipements du terrain, infos pratiques...
Les textes sont examinés par un modérateur et peuvent être supprimés et modifiés à tout moment.


Découvrez aussi

Carte des aérodromes