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LF3470 - Plaine de Lacan

Base ULM Accès privé

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (17/07/2025)

Jour aéronautique
05:46
(fuseau FR métropole, 03:46 UTC)
Nuit aéronautique
21:54
(fuseau FR métropole, 19:54 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 48 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 171300Z AUTO 21009KT CAVOK 32/16 Q1013 NOSIG=

STATION
LFMT
DATE
17/07/2025 13:00 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
210° (S/S-O) de 17 km/h (9kt)
Soit en piste 13 une composante vent traversier main droite de 16 km/h (9kt)
TEMPÉRATURE
32 °C
POINT DE ROSÉE
16 °C
QNH
1013 hPa (29,91 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
38%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 170800Z 1709/1809 35010KT CAVOK BECMG 1711/1713 20010KT BECMG 1719/1721 VRB03KT BECMG 1802/1804 03010KT=

STATION
LFMT
DATE
17/07/2025 08:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/07/2025 09:00 UTC au 18/07/2025 09:00 UTC
VENT
350° (N) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 31 une composante vent traversier main droite de 12 km/h (6kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/07/2025 11:00 UTC au 17/07/2025 13:00 UTC
VENT
200° (S/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 13 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/07/2025 19:00 UTC au 17/07/2025 21:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/07/2025 02:00 UTC au 18/07/2025 04:00 UTC
VENT
30° (N/N-E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 31 une composante vent traversier main gauche de 18 km/h (10kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Pioupiou des Embruscalles" (à 6 kms)

Mesure du 17/07/2025 15:09:38
(fuseau FR métropole, 13:09:38 UTC)
Vent de 0° à 1,5 km/h (0,8 kt)
Rafales de 8,3 km/h (4,5 kt)
Données actualisées toutes les 6 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3470
PLAINE DE LACAN
125.335 MHz
(Info provenant du fichier BasUlm. )
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.900 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
ATIS
MONTPELLIER
124.130 MHz
tél. 04 67 13 11 70


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
466 ft
QFU
13 - 31
Surface
herbe
Dimensions
360 x 15

Notes :

Carburants non Gestionnaire terrain: correspondant +33 6 08 21 65 57 QFU 06-24: approche "technique" en 06. Piste en pente. Eviter le survol de la zone d'activité artisanale et du village de Sauteyrargues. QFU 13-31: Eviter le survol du Mas de Vedel et du village de Claret Gestionnaire : correspondant Contact : Serge Millot Tél : +33 6 08 21 65 57 mail : myo2@wanadoo.fr Site : Restauration à proximité, Gîte à proximité Observations : ATTENTION Base ULM entourée de collines susceptibles d'occasionner des turbulences en approche. QFU 06 - 24 : 250 x 15 m. décollage en 24 INTERDITE; présence de micocouliers bordant la route en seuil de piste 06 et colline du Pioch dans l'axe (980 ft). Atterrissage en 24: turbulences si vent de sud fort. QFU 13 - 31 : pistes préférentielles Activité AEM n°9941. Plafond 1300 ft. AMSL - ( 820 ft AGL )

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF D 192 S
5500ft AMSL / SFC
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
CTA
CTA MARSEILLE partie 7
D
FL 195 / FL 145
MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
CTA
CTA MONTPELLIER
D
FL 145 / FL 115
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 115 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3.1 Pic St Loup
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 115 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 6
D
FL 115 / FL 075
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 6.1 Ganges II
D
FL 095 / FL 075
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4.1 Ganges I
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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