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LF3468 - Campagne

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (18/04/2024)

Jour aéronautique
06:25
(fuseau FR métropole, 04:25 UTC)
Nuit aéronautique
21:00
(fuseau FR métropole, 19:00 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 24 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 182030Z AUTO 33008KT CAVOK 10/M02 Q1020 BECMG 36015G25KT=

STATION
LFMT
DATE
18/04/2024 20:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
330° (N/N-O) de 15 km/h (8kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 7 km/h (4kt)
TEMPÉRATURE
10 °C
POINT DE ROSÉE
-2 °C
QNH
1020 hPa (30,12 inHg)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
43%
CHANGEMENTS PRÉVUS
VENT
360° (N) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 182000Z 1821/1921 36015G25KT CAVOK BECMG 1823/1824 34012KT BECMG 1907/1910 VRB05KT BECMG 1912/1914 19010KT BECMG 1918/1921 VRB05KT=

STATION
LFMT
DATE
18/04/2024 20:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 21:00 UTC au 19/04/2024 21:00 UTC
VENT
360° (N) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 18/04/2024 23:00 UTC au 18/04/2024 24:00 UTC
VENT
340° (N/N-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 07:00 UTC au 19/04/2024 10:00 UTC
VENT
Variable de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 12:00 UTC au 19/04/2024 14:00 UTC
VENT
190° (S) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 17 km/h (9kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 19/04/2024 18:00 UTC au 19/04/2024 21:00 UTC
VENT
Variable de 9 km/h (5kt)
Soit en piste 30 une composante vent traversier main gauche de 8 km/h (4kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Station Pioupiou "Windbird 1637" (à 7 kms)

Mesure du 18/04/2024 22:32:50
(fuseau FR métropole, 20:32:50 UTC)
Vent de 315° à 14,5 km/h (7,8 kt)
Rafales de 23,5 km/h (12,7 kt)
Données actualisées toutes les 5 min - Wind data (c) contributors of the Pioupiou wind network http://pioupiou.fr

Les fréquences à connaître

ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3468
CAMPAGNE
125.335 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.650 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
LFMT
ATIS
MONTPELLIER
124.130 MHz
tél. 04 67 13 11 70


Informations BasUlm

Radio
125.335
Alt
177 ft
QFU
12 - 30
Préférencielle
12
Surface
herbe
Dimensions
190 x 40

Notes :

Gestionnaire terrain: +33 6 81 13 86 52 Au nord. 300 ft pour les paramoteurs, 500 ft pour les autres classes. Gestionnaire : Contact : Blottin Georges Tél : +33 6 81 13 86 52 mail : george.aero@free.fr Site : www.aeronature.com Observations : Plate forme privée réservée aux aéronefs à propulsion électrique, contactez le Gestionnaire. Activité treuil fréquente pour le vol libre.

Copyright BasUlm

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Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF R 108 HN ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT ISTRES
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF D 192 S
5500ft AMSL / SFC
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 145 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3.1 Pic St Loup
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4.1 Ganges I
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE (LFFF)
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle
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