LF3468 - Campagne
Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE
Fiche BasUlmJournée aéronautique
Lever aéronautique
06:56
(fuseau FR métropole, 04:56 UTC)
Coucher aéronautique
20:20
(fuseau FR métropole, 18:20 UTC)
Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 24 kms)
Avertissement : Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.
METAR
METAR LFMT 170230Z AUTO 30002KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG=
STATION
LFMT
DATE
17/09/2021 02:30 UTC
AUTOMATIQUE
Oui
VENT
300° (O/N-O) de 4 km/h (2kt)
TEMPÉRATURE
17 °C
POINT DE ROSÉE
16 °C
QNH
1014 hPa
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
HUMIDITÉ
94%
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial
TAF
TAF LFMT 170200Z 1703/1803 VRB03KT CAVOK BECMG 1711/1713 20010KT BECMG 1720/1722 VRB03KT=
STATION
LFMT
DATE
17/09/2021 02:00 UTC
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/09/2021 03:00 UTC au 18/09/2021 03:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE
supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)
MÉTÉO
CAVOK
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/09/2021 11:00 UTC au 17/09/2021 13:00 UTC
VENT
200° (S/S-O) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
Soit en piste 12 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)
CHANGEMENTS PRÉVUS
PERIODE VALIDITÉ
Du 17/09/2021 20:00 UTC au 17/09/2021 22:00 UTC
VENT
Variable de 6 km/h (3kt)
Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial
Les fréquences à connaître
ID
Service
Indicatif
Fréquence
Notes
LF3468
CAMPAGNE
123.500 MHz
SIV MONTPELLIER partie 1
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 4
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 145 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 5
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
136.625 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 6
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 115
SIV MONTPELLIER partie 2
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
134.375 MHz
FL 115 / SFC
SIV PROVENCE partie 1
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / SFC
SIV PROVENCE partie 5
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.950 MHz
FL 145 / FL 095
SIV MONTPELLIER partie 3
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 095 / SFC
SIV MONTPELLIER partie 4.1
SIV
APP MONTPELLIER – MONTPELLIER INFO
125.650 MHz
FL 075 / SFC
SIV PROVENCE partie 8
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
132.300 MHz
FL 145 / FL 075
SIV PROVENCE partie 7
SIV
APP PROVENCE – PROVENCE INFO
134.800 MHz
FL 145 / SFC
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
125.650 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
134.375 MHz
LFMT
FIS
MONTPELLIER Information
136.625 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
120.375 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
127.280 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
130.855 MHz
LFMT
APP
MONTPELLIER Approche
131.055 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.200 MHz
LFMT
TWR
MONTPELLIER Tour
118.775 MHz
Informations BasUlm
Radio
123.500
Alt
177 ft
QFU
12 - 30
Préférencielle
12
Surface
herbe
Dimensions
190 x 40
Notes :
Gestionnaire terrain: +33 6 81 13 86 52 Au nord. 300 ft pour les paramoteurs, 500 ft pour les autres classes. Gestionnaire : Contact : Blottin Georges Tél : +33 6 81 13 86 52 mail : george.aero@free.fr Site : www.aeronature.com Observations : Plate forme privée réservée aux aéronefs à propulsion électrique, contactez le Gestionnaire. Activité treuil fréquente pour le vol libre.
Les terrains proches
Terrain
Distance
12 kms
23 kms
25 kms
31 kms
31 kms
32 kms
Les zones à connaître
Type
Identification
Classe
Altitude
Organisme
LF
LF R 108 HN
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HNZ
UNL / FL 195
LF
LF R 108 HS
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RM
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RT
UNL / FL 195
LF
LF R 108 RTZ
UNL / FL 195
LF
LF R 217 /4
FL 195 / 3500ft AMSL
LF
LF D 192 S
5500ft AMSL / SFC
CTA
CTA RHONE partie 4
D
FL 195 / 3500ft AMSL
CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 12
D
FL 145 / 3500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle
TMA
TMA MONTPELLIER partie 2
D
FL 145 / 2000ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3
D
FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 3.1 Pic St Loup
D
4500ft AMSL / 2500ft AMSL 1000ft ASFC
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
TMA
TMA MONTPELLIER partie 4.1 Ganges I
D
FL 075 / 4500ft AMSL
LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche
LTA
LTA FRANCE partie 1
D
FL 195 / FL 115 3000ft ASFC
BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST ACC – ACS – BREST Contrôle– LFRB BRETAGNE – APP – IROISE Approche– FIS – IROISE Information– LFRN RENNES – APP – RENNES Approche– FIS – RENNES Information– LFRS NANTES – APP – NANTES Approche– FIS – NANTES Information– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle
UTA
UTA FRANCE
C
FL 660 / FL 195
BORDEAUX UAC – UAC – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – UAC – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – UAC – PARIS Contrôle– REIMS UAC – UAC – REIMS Contrôle
Outils complémentaires
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