LF3462 - Saint Drézéry

Base ULM Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (13/01/2026)

Jour aéronautique

07:45

(fuseau FR métropole, 06:45 UTC)

Nuit aéronautique

18:00

(fuseau FR métropole, 17:00 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 28 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 130030Z AUTO 01007KT 9999 OVC016 09/08 Q1019 TEMPO 4000 BR BKN005=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFMT

DATE

13/01/2026 00:30 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

10° (N) de 13 km/h (7kt)

TEMPÉRATURE

9 °C

POINT DE ROSÉE

8 °C

QNH

1019 hPa (30,09 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Ciel couvert à 8 octas (overcast) à 488m (1600ft)

HUMIDITÉ

93%

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

brume (mist)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 152m (500ft)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 122000Z 1221/1321 02012KT 9999 BKN010 TEMPO 1221/1305 4000 BR BKN005 BECMG 1304/1306 10010KT TEMPO 1309/1315 14015KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFMT

DATE

12/01/2026 20:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 12/01/2026 21:00 UTC au 13/01/2026 21:00 UTC

VENT

20° (N/N-E) de 22 km/h (12kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 305m (1000ft)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 12/01/2026 21:00 UTC au 13/01/2026 05:00 UTC

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

4000 m (2,2nm)

MÉTÉO

brume (mist)

NUAGES

Nuages fragmentés de 5 à 7 octas (mostly cloudy) à 152m (500ft)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 13/01/2026 04:00 UTC au 13/01/2026 06:00 UTC

VENT

100° (E) de 19 km/h (10kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 18 km/h (10kt)

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 13/01/2026 09:00 UTC au 13/01/2026 15:00 UTC

VENT

140° (SE) de 28 km/h (15kt)
Soit en piste 20 une composante vent traversier main gauche de 24 km/h (13kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF3462

SAINT DRÉZÉRY

125.335 MHz

(Info provenant du fichier BasUlm. )

LFMT

FIS

MONTPELLIER Information

125.900 MHz

LFMT

FIS

MONTPELLIER Information

134.375 MHz

LFMT

FIS

MONTPELLIER Information

136.625 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

120.375 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

127.280 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

130.855 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

131.055 MHz

LFMT

TWR

MONTPELLIER Tour

118.200 MHz

LFMT

TWR

MONTPELLIER Tour

118.775 MHz

LFMT

ATIS

MONTPELLIER

124.130 MHz

tél. 04 67 13 11 70

Informations BasUlm

Radio

125.335

Alt

321 ft

QFU

02 - 20

Surface

herbe

Dimensions

300 x 20

Notes :

Gestionnaire terrain: LE MOAL Thierry Eviter survol habitations Antenne hertzienne à l'ouest du terrain sur colline alt 770 ft AMSL TDP ouest à 800 ft AMSL. Présence de rabattants avec vents NW sup à 10 Kt cause colline. Fiche créée le : 8/03/2011 dernière modification le : 8/11/2025 Gestionnaire : LE MOAL Thierry Contact : Tél : mail : Site : Observations : Plateforme privée, réservée au aéronefs basés.

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Terrain

Distance

LF3468 - Campagne

14 kms

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21 kms

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26 kms

LFNG - Montpellier Candillargues

27 kms

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28 kms

41 kms

49 kms

51 kms

59 kms

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62 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

LF R 217 /4

FL 195 / 3500ft AMSL

LF R 108 HN ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 HNZ

UNL / FL 195

LF R 108 HS ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RM ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RT ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RTZ

UNL / FL 195

LF D 192 S

5500ft AMSL / SFC

CTA

CTA MARSEILLE partie 7

FL 195 / FL 145

MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

CTA

CTA MONTPELLIER

FL 145 / FL 115

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

CTA

CTA RHONE partie 4

FL 195 / 3500ft AMSL

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 2

FL 115 / 2000ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 3

FL 115 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 12

FL 115 / 3500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 3.1 Pic St Loup

4500ft AMSL / 2500ft AMSL 1000ft ASFC

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 4.1 Ganges I

FL 075 / 4500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – ACS – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

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