LF3462 - Saint Drézéry

Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE

Fiche BasUlm

Journée aéronautique (02/04/2023)

Jour aéronautique

06:54

(fuseau FR métropole, 04:54 UTC)

Nuit aéronautique

20:41

(fuseau FR métropole, 18:41 UTC)

Infos météo disponibles provenant de : LFMT - Montpellier - Méditerranée (à 17 kms)

Ces informations sont exclusivement destinées aux usagers aéronautiques.

METAR

METAR LFMT 020600Z AUTO 30013KT CAVOK 12/02 Q1014 BECMG 30015G25KT=

Aide à l'interprétation du METAR

STATION

LFMT

DATE

02/04/2023 06:00 UTC

AUTOMATIQUE

Oui

VENT

300° (O/N-O) de 24 km/h (13kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 24 km/h (13kt)

TEMPÉRATURE

12 °C

POINT DE ROSÉE

2 °C

QNH

1014 hPa (29,94 inHg)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

HUMIDITÉ

50%

CHANGEMENTS PRÉVUS

VENT

300° (O/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 27 km/h (15kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au METAR initial

TAF

TAF LFMT 020200Z 0203/0303 30015G25KT CAVOK TEMPO 0212/0215 32020G30KT BECMG 0218/0221 34012KT=

Aide à l'interprétation du TAF

STATION

LFMT

DATE

02/04/2023 02:00 UTC

PERIODE VALIDITÉ

Du 02/04/2023 03:00 UTC au 03/04/2023 03:00 UTC

VENT

300° (O/N-O) de 28 km/h (15kt) avec rafales de 46 km/h (25kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 27 km/h (15kt)

VISIBILITÉ HORIZONTALE DOMINANTE

supérieure à 10km (plus de 5,3 nm)

MÉTÉO

CAVOK

FLUCTUATIONS TEMPORAIRES

PERIODE VALIDITÉ

Du 02/04/2023 12:00 UTC au 02/04/2023 15:00 UTC

VENT

320° (N-O) de 37 km/h (20kt) avec rafales de 56 km/h (30kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 32 km/h (17kt)

CHANGEMENTS PRÉVUS

PERIODE VALIDITÉ

Du 02/04/2023 18:00 UTC au 02/04/2023 21:00 UTC

VENT

340° (N/N-O) de 22 km/h (12kt)
Soit en piste 02 une composante vent traversier main droite de 14 km/h (8kt)

Cette interprétation est présentée à titre informatif et ne peut en aucun cas se substituer au TAF initial

Les fréquences à connaître

Service

Indicatif

Fréquence

Notes

LF3462

SAINT DRÉZÉRY

123.500 MHz

LFMT

FIS

MONTPELLIER Information

125.650 MHz

LFMT

FIS

MONTPELLIER Information

134.375 MHz

LFMT

FIS

MONTPELLIER Information

136.625 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

120.375 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

127.280 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

130.855 MHz

LFMT

APP

MONTPELLIER Approche

131.055 MHz

LFMT

TWR

MONTPELLIER Tour

118.200 MHz

LFMT

TWR

MONTPELLIER Tour

118.775 MHz

LFMT

ATIS

MONTPELLIER

124.130 MHz

tél. 04 67 13 11 70

Informations BasUlm

Radio

123.500

Alt

321 ft

QFU

02 - 20

Préférencielle

Surface

herbe

Dimensions

300 x 20

Notes :

Carburants Sur demande Gestionnaire terrain: Fabry christian +33 6 13 20 24 00 Eviter survol habitations Antenne hertzienne à l'ouest du terrain sur colline alt 770 ft AMSL TDP ouest à 800 ft AMSL. Présence de rabattants avec vents NW sup à 15 Kt cause colline. Gestionnaire : Fabry christian Contact : le Moal Thierry Tél : +33 6 13 20 24 00 - +33 7 69 75 85 22 mail : fabry.c@sfr.fr Site : Observations : Plateforme privée, Usage restreint, réservé Acft basés. Mogas 95 ou 98 et huile possibles PNR 24 heures.

Les terrains proches

Terrain

Distance

LF3468 - Campagne

9 kms

LF3470 - Plaine de Lacan

13 kms

LFNL - Saint Martin de Londres

16 kms

LF3053 - Le Grand Plantier

16 kms

LFNG - Montpellier Candillargues

17 kms

LFMT - Montpellier - Méditerranée

17 kms

25 kms

31 kms

32 kms

37 kms

LFME - Nîmes Courbessac

39 kms

Les zones à connaître

Type

Identification

Classe

Altitude

Organisme

CTR

CTR MONTPELLIER

1500ft AMSL / SFC

LFMT – TWR – MONTPELLIER Tour

LF R 217 /4

FL 195 / 3500ft AMSL

LF R 108 HN ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 HNZ

UNL / FL 195

LF R 108 HS ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RM ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RT ISTRES

UNL / FL 195

LF R 108 RTZ

UNL / FL 195

LF D 192 S

5500ft AMSL / SFC

CTA

CTA RHONE partie 4

FL 195 / 3500ft AMSL

CENTRE MILITAIRE DE CONTROLE ISTRES – RHONE Contrôle ISTRES Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 2

FL 145 / 2000ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 3

FL 145 / 2500ft AMSL 1000ft ASFC

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 12

FL 145 / 3500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA MONTPELLIER partie 3.1 Pic St Loup

4500ft AMSL / 2500ft AMSL 1000ft ASFC

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA MONTPELLIER partie 4.1 Ganges I

FL 075 / 4500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

TMA

TMA PROVENCE partie 18.2

FL 195 / FL 115

LFML PROVENCE – APP – PROVENCE Approche– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle

TMA

TMA MONTPELLIER partie 1

FL 145 / 1500ft AMSL

LFMT MONTPELLIER – APP – MONTPELLIER Approche

LTA

LTA FRANCE partie 1

FL 195 / FL 115 3000ft ASFC

BORDEAUX ACC – ACS – BORDEAUX Contrôle– MARSEILLE ACC – ACS – MARSEILLE Contrôle– FIS – MARSEILLE Information– PARIS ACC – ACS – PARIS Contrôle– FIS – PARIS Information– REIMS ACC – ACS – REIMS Contrôle

UTA

UTA FRANCE (LFFF)

FL 660 / FL 195

BORDEAUX UAC – ACS – BORDEAUX Contrôle– BREST UAC – ACS – BREST Contrôle– MARSEILLE UAC – UAC – MARSEILLE Contrôle– PARIS UAC – ACS – PARIS Contrôle– REIMS UAC – ACS – REIMS Contrôle

Outils complémentaires

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